一駕校僅兩輛車卻招600名學(xué)員,學(xué)完至少需5年。漫畫:朱慧卿
7月19日,國家安全監(jiān)管總局副局長王德學(xué),在重點(diǎn)省份道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)會(huì)上透露,“十一五”(2006~2010年)以來,全國道路交通事故死亡人數(shù)年均7.6萬人,占所有安全生產(chǎn)事故死亡總數(shù)的80%以上。
有人認(rèn)為,交通事故多發(fā)與當(dāng)前駕校應(yīng)試培訓(xùn)、駕照考試不嚴(yán)有關(guān)。上周,中國青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過民意中國網(wǎng)和新浪網(wǎng),對3843人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,僅15.0%的人感覺目前我國駕照考試“很嚴(yán)格”,37.8%的人感覺“不嚴(yán)格”,44.1%的人感覺“一般”。受訪者中,64.6%的人有駕照,12.9%的人正在考駕照。
64.1%的人認(rèn)為很多人拿了駕照也不敢上路
深圳某汽車零配件制造公司職員伍靜,今年4月開始在一所駕校學(xué)習(xí)。他感覺駕校訓(xùn)練跟實(shí)際生活中開車遇到的情況差別很大。訓(xùn)練場地就是一片空地,里面有幾輛車。開車時(shí),他發(fā)現(xiàn)車的油門被教練用易拉罐頂住了,這樣練習(xí)時(shí)根本不用管油門。
“實(shí)際開車時(shí),駕駛員經(jīng)常遇到突然出現(xiàn)一個(gè)人或者小動(dòng)物之類的緊急情況,這時(shí)候該怎么做,駕校教練都沒教。教練只教駕照考試的東西,像倒樁的技術(shù)就是寫在一張紙上,按照要領(lǐng)做就可以通過考試!蔽殪o說,他身邊就有一些朋友,拿了駕照也不敢開車上路,一上車就害怕。
在深圳從事了10年駕駛培訓(xùn)的教練李聲深有感觸,駕校教學(xué)機(jī)械化,針對駕照考試規(guī)則,設(shè)計(jì)了很死的教學(xué)方法,都是應(yīng)付考試的,而不是學(xué)技術(shù)的。即使是教了幾十年的教練,也沒有一個(gè)敢說把學(xué)員教出來就能開車上路的,技術(shù)都是學(xué)員自己練出來的。
目前駕校培訓(xùn)的效果如何?調(diào)查顯示,64.1%的人認(rèn)為很多人拿了駕照也不敢上路;18.3%的人認(rèn)為學(xué)習(xí)后基本能安全駕駛,26.7%的人感覺“不好說,因人而異”。
調(diào)查中,71.3%的人認(rèn)為當(dāng)前駕校培訓(xùn)最主要的問題是“應(yīng)試培訓(xùn),難以學(xué)到真技術(shù)”;52.8%的人認(rèn)為“駕校收錢作弊,交錢就能拿駕照”; 43.0%的人認(rèn)為“駕校存在亂收費(fèi)、變相收費(fèi)情況”;37.2%的人認(rèn)為“教練指導(dǎo)不認(rèn)真”;36.7%的人認(rèn)為“學(xué)車費(fèi)用偏高”。
李聲表示,駕校之間存在惡性價(jià)格競爭,政府缺少監(jiān)管。2004年,深圳駕校報(bào)名費(fèi)是3000~3500元,當(dāng)時(shí)油價(jià)每升3.5元左右,現(xiàn)在油價(jià)每升8元,油價(jià)漲了,卻有駕校只收2800元的報(bào)名費(fèi)。這樣的駕校會(huì)盡量減少學(xué)員學(xué)車學(xué)時(shí)降低費(fèi)用,通過增大學(xué)員量來獲得利潤!吧钲38個(gè)駕校,大概有30個(gè)都是掛靠的,甚至教練買輛車,資質(zhì)掛在駕校,就可以招學(xué)生!
[責(zé)任編輯:吳怡]