鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示——

　　甬溫線信號(hào)設(shè)備缺陷已糾正

　　全國(guó)鐵路使用該產(chǎn)品的處所都已整改

　　有消息稱(chēng)，上海鐵路局局長(zhǎng)安路生表示，“7·23”動(dòng)車(chē)事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷造成的。公眾關(guān)心，這套具有嚴(yán)重缺陷的設(shè)備是否仍在使用？鐵路部門(mén)采取什么措施保障動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全？本報(bào)記者帶著疑問(wèn)，采訪了鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　記者：據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，上海鐵路局局長(zhǎng)安路生分析，事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷等造成的。請(qǐng)問(wèn)，上海鐵路局的這個(gè)結(jié)論是如何在這么短時(shí)間內(nèi)得出的？

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人：上海鐵路局局長(zhǎng)安路生作為鐵路企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，曾在28日國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組全體會(huì)議上，對(duì)事故發(fā)生情況作了匯報(bào)介紹。這不是事故的分析結(jié)論。

　　事故的調(diào)查和結(jié)論，將由國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，并最終公布。

　　記者：說(shuō)到事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，既然動(dòng)車(chē)組都裝有“自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)”，就應(yīng)始終保持安全距離運(yùn)行。為什么這套列控系統(tǒng)會(huì)失效？能否描述一下事故發(fā)生時(shí)的情況？

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人：事發(fā)當(dāng)時(shí)，由于雷擊造成溫州南站的信號(hào)設(shè)備故障，正常行駛的D3115次列車(chē)列控車(chē)載設(shè)備接收的碼序不穩(wěn)定，造成先停車(chē)，后按規(guī)定以20公里的時(shí)速緩行。此時(shí)，防護(hù)D3115次列車(chē)的后方信號(hào)，由于列控中心的數(shù)據(jù)采集板設(shè)計(jì)嚴(yán)重缺陷，造成本應(yīng)顯示紅燈的信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)為綠燈，致使列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)揮作用，造成D301次列車(chē)按照錯(cuò)誤顯示的綠燈進(jìn)入?yún)^(qū)間，并與前方D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故。

　　記者：既然列控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集板軟件存在設(shè)計(jì)嚴(yán)重缺陷，那么目前已恢復(fù)通車(chē)的甬溫線是否安全？全國(guó)其他動(dòng)車(chē)線路是否也有使用相關(guān)設(shè)備，鐵道部采取了怎樣的措施來(lái)保障全國(guó)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全？

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人：首先，鐵路部門(mén)督促和要求設(shè)計(jì)制造企業(yè)制定了整改措施，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，此措施可以防止該類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，我們對(duì)全國(guó)鐵路使用該設(shè)備的處所進(jìn)行了逐一清理和整改并進(jìn)行了測(cè)試，確認(rèn)無(wú)誤。

　　為確保設(shè)備發(fā)生故障期間的行車(chē)安全，規(guī)定發(fā)生設(shè)備故障后，嚴(yán)格按照站間閉塞指揮行車(chē)，確保安全。

　　從7月24日開(kāi)始，全國(guó)鐵路已全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查，集中力量，舉一反三，排查和整改安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題，消除隱患，特別是重點(diǎn)加強(qiáng)高鐵信號(hào)系統(tǒng)安全管理，提高系統(tǒng)安全防護(hù)能力，穩(wěn)定安全生產(chǎn)局面。

　　記者：網(wǎng)上現(xiàn)在傳聞，從本月起開(kāi)始至今年底，上海鐵路局所有客運(yùn)段的員工每月扣500元工資，以轉(zhuǎn)嫁賠償責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)是否屬實(shí)？

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人：此說(shuō)法純屬謠言。鐵路部門(mén)不存在克扣職工工資來(lái)轉(zhuǎn)嫁事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的情況。

　　記者：目前全國(guó)還有幾千公里的在建高鐵，如何保證這些高鐵的建設(shè)質(zhì)量？

　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人：我們?cè)阼F路建設(shè)系統(tǒng)也全面開(kāi)展了安全大檢查。對(duì)于在建高鐵，我們一定會(huì)在設(shè)計(jì)、施工、裝備制造過(guò)程中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，堅(jiān)持安全第一的理念，落實(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量和新建高鐵運(yùn)行安全。

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[責(zé)任編輯：吳怡]