近日，全國鐵路車站火車票的新系統(tǒng)升級陸續(xù)展開，這一升級將使部分動車乘客獲得類似飛機(jī)的售票體驗�；疖嚻钡匿N售尤其是春運期間的“買票難”一直是困擾中國交通的難題之一，這次售票方式的改變又一次引發(fā)了眾多關(guān)注和期待——

　　火車票今后怎么買？

　　嚴(yán) 冰 劉明鑫

　　刷卡購票 自助選座

　　為進(jìn)一步優(yōu)化售票系統(tǒng)，提高售票效率，全國鐵路車站正在進(jìn)行火車票5.2版本系統(tǒng)升級。升級之后，將通過兩步實現(xiàn)個性化售票。第一步是“席別選擇”，共分3種：二等座、一等座、特等座。此前，旅客購票時只能選擇席別，座位號是系統(tǒng)隨機(jī)排列。第二步是“席位屬性選擇”，包括靠窗、靠過道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉(zhuǎn)動等。以上12個選項細(xì)化后可以讓旅客根據(jù)個人的需求進(jìn)行選擇。選好座位后，旅客還可以選擇所乘列車的車廂。此外，新系統(tǒng)增加了刷卡購票的功能，旅客未來將可以刷卡購票。

　　鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5.2版本可以做到簡化余票重復(fù)查詢。以前旅客在購票時，一趟車沒有再查另一趟，售票人員必須反復(fù)查詢。而使用5.2版本，只要旅客報出乘車日期、車次、出發(fā)地及目的地，售票員依次輸入信息后，售票系統(tǒng)就會彈出“車次余票快速查詢”窗口，每趟車次余票的數(shù)量就一目了然。針對學(xué)生購票，升級版本中也作出新規(guī)定，系統(tǒng)已完善了學(xué)生優(yōu)惠卡的使用范圍和使用次數(shù)。通過建立的學(xué)生購票信息檔案，在校生一年中可購買往返火車票4次。

　　目前，南昌、武漢、北京等地已經(jīng)先后完成升級并投入使用。但因各類車輛、各個車站的情況千差萬別，多數(shù)新功能還不能在全國鐵路統(tǒng)一實行。新功能將在個別高鐵客運專線上試點，然后再根據(jù)情況決定是否、何時向所有列車推廣。

　　一票難求 有望緩解

　　有媒體評論認(rèn)為，鐵路售票系統(tǒng)率先進(jìn)行信息化改革，提升乘客購票體驗，這樣做無疑非常有益。同時也希望通過鐵路售票實現(xiàn)更充分的信息化，為緩解鐵路系統(tǒng)的“買票難”提供新的途徑。

　　這次火車票售票系統(tǒng)升級將合并窗口訂票、電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票三種渠道的訂票管理，未來可能實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)購票的訂票模式。此前，鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，鐵路網(wǎng)上售票系統(tǒng)正在積極推進(jìn)中。同時，鐵道部日前對《鐵路旅客運輸規(guī)程》和《鐵路旅客運輸辦理細(xì)則》部分條款進(jìn)行了修訂，將兒童免票線“長高”10厘米，規(guī)定隨同成年人旅行、身高1.2米—1.5米的兒童，享受兒童票。1.2米以下的兒童無需購票。其他調(diào)整還包括“學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時不能發(fā)售學(xué)生票，成人帶兒童或兒童與兒童可共用一個臥鋪”等規(guī)定，這些新規(guī)定將于12月1日零時起正式實行。

　　鐵道部副部長王志國曾表示，到2020年，中國鐵路的營運里程將達(dá)到12萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“一票難求、一車難求”的問題有望從根本上得到解決。

　　網(wǎng)絡(luò)訂票 正在推進(jìn)

　　對于春運“一票難求”的局面，其根源是供應(yīng)不足，解決的根本方法就是提高運能，鐵路部門一直在探索可行的手段，以保證每年客流高峰時期的火車購票通暢。

　　今年年初，備受矚目的實名制火車票在廣州預(yù)訂成功，廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局部分車站開始試行火車票實名制。春運試行階段，鐵路系統(tǒng)總體運行平穩(wěn)。實名制火車票實行之后，對販賣火車票的“黃牛黨”的遏制效果初現(xiàn)，使春運“一票難求”局面有所緩解。實名制火車票顯示中國向公平公正分配稀缺公共資源邁出了新的一步。

　　網(wǎng)上訂票及刷卡購票等新模式的推行面臨的一個主要問題是與電子支付系統(tǒng)對接。9月15日，中國銀聯(lián)與鐵道部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在支付渠道完善、鐵路金融產(chǎn)品創(chuàng)新、增值服務(wù)體系建設(shè)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面深入合作，共同推進(jìn)鐵路支付電子化。根據(jù)協(xié)議，中國銀聯(lián)與鐵道部將利用各自網(wǎng)絡(luò)資源、客戶資源和渠道優(yōu)勢，全面展開業(yè)務(wù)合作。依托銀聯(lián)卡受理網(wǎng)絡(luò)和鐵路電子支付平臺，擴(kuò)大鐵路售票的銀行卡受理，探索手機(jī)、電話、互聯(lián)網(wǎng)、自動售票機(jī)等創(chuàng)新支付應(yīng)用。

　　上海世博會期間，鐵道部和中國銀聯(lián)在長三角地區(qū)部分車站合作試行的刷卡購票，受到了持卡乘客的認(rèn)可。

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[責(zé)任編輯：吳怡]