5月11日，汶川中軸線廣場夜景。 “5·12”汶川地震過去兩年了，汶川新城重建初見輪廓，整個縣城煥發(fā)著勃勃生機，夜色迷人。 新華社記者 何俊昌 攝

　　兩年前的汶川大地震摧毀了川、甘、陜數十萬平方公里上的道路、橋梁、電站、水廠等基礎設施，上萬億元的社會財富瞬間湮滅。但僅僅用了700多天，一條條嶄新的道路在災區(qū)蜿蜒綿長，一座座電站被修復發(fā)電，一個個飲水工程讓受災群眾在自家的廚房里直接取用干凈衛(wèi)生的自來水……

　　80％的道路損毀，1億立方米土石塌方，10多公里路段被崩塌的山體完全覆蓋，50余座橋梁受損，7座橋梁完全垮塌，數十處山體滑坡、泥石流、堰塞湖等次生災害隱患點分布兩側，上百處路基邊坡高危點潛伏于中……這就是都汶公路在地震之初的基本概況。

　　“如此集中和毀滅性的公路損毀在國內公路史上絕無僅有，世界上也十分罕見。”四川省交通廳公路局局長汪洋對記者說，“很多專家都預計該路段恢復通車至少需要3年左右的時間�！�

　　但經過4000多名施工人員的艱苦奮戰(zhàn)，汶川地震發(fā)生后3個多月的時間，都汶公路就全線貫通；一周年之后，都江堰至汶川映秀高速公路就全線通車，映秀至汶川縣城實現雙向通車；2009年7月，都汶公路關鍵節(jié)點徹底關大橋被山體滑坡砸毀，但僅僅在大橋被毀的第四天，一座新橋就矗立在原址。

　　截至2010年4月底，四川省483個交通災后重建已經完成389個，占總數的八成。經過600多個日日夜夜的超常規(guī)施工奮戰(zhàn)，通往每一個重災區(qū)的每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的每一個村落的“生命線”不僅全部貫通，有的交通設施還比震前有了很大改善和提升。一年之后，當交通規(guī)劃重建項目全面完成之后，整個災區(qū)的交通設施將遠遠好于震前。

　　汶川特大地震使災區(qū)電力基礎設施遭受巨大破壞，據四川省電力公司統(tǒng)計，地震導致35千伏及其以上變電站停運171座，其中17座完全損毀；包括配網線路在內10千伏及其以上線路近2800條停運，其中包括2條500千伏和19條220千伏在內的162條線路無法恢復。在地震中，綿陽、阿壩等地區(qū)的部分電網幾乎損毀殆盡，電網結構受到嚴重破壞，累計造成405萬用電客戶停電，65萬戶需要重新規(guī)劃建設。

[責任編輯：孫金誠]