據(jù)公安部網(wǎng)站消息，公安機(jī)關(guān)車輛使用與管理，一直是社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)。為進(jìn)一步整肅公安機(jī)關(guān)警風(fēng)警紀(jì)，進(jìn)一步樹立公安機(jī)關(guān)及人民警察的良好形象，公安部黨委部署全國公安機(jī)關(guān)從2010年2月起至11月底，深入開展警車和涉案車輛違規(guī)問題專項(xiàng)治理。目前，專項(xiàng)治理工作呈現(xiàn)出健康有序深入推進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，取得了明顯的階段性成果，得到了社會(huì)各界和人民群眾的廣泛好評(píng)。

　　公安部指出，在實(shí)際執(zhí)法工作中，由于種種原因，個(gè)別基層公安機(jī)關(guān)在警車使用方面，仍存在管理不規(guī)范、個(gè)別民警耍特權(quán)等問題；在涉案車輛管理方面，仍存在未嚴(yán)格按照法律程序扣押、處置涉案車輛，侵犯車輛所有人合法權(quán)益等問題。警車和涉案車輛違規(guī)問題一度被群眾稱為“陽光下的特權(quán)”、“馬路上的腐敗”。 　

　　在警車管理使用方面，專項(xiàng)治理工作將重點(diǎn)治理解決10類問題；在涉案車輛方面，專項(xiàng)治理工作將重點(diǎn)治理解決3類問題：違法扣留、扣押的；挪用、未按照規(guī)定妥善保管涉案車輛的；違反法定程序和要求處置涉案車輛的。同時(shí)，為確保專項(xiàng)治理工作取得實(shí)效，公安部提出了“七個(gè)一律”、“兩個(gè)嚴(yán)禁”等硬性要求。

　　這次專項(xiàng)治理工作可以說是對(duì)警車和涉案車輛管理積弊的“亮劍”，是加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和構(gòu)建和諧警民關(guān)系的重要體現(xiàn)，也是深入推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的突破口和切入點(diǎn)，其針對(duì)性更強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)更高，要求更嚴(yán)。

　　警車和涉案車輛違規(guī)問題專項(xiàng)治理工作開展以來，公安部已先后派出6批共計(jì)20個(gè)工作組到各省(區(qū)、市)公安機(jī)關(guān)進(jìn)行監(jiān)督檢查。各級(jí)公安機(jī)關(guān)精心組織，周密部署，堅(jiān)持邊查邊改、邊改邊建的原則，采取扎實(shí)措施，認(rèn)真開展宣傳發(fā)動(dòng)，深入發(fā)動(dòng)群眾參與監(jiān)督，穩(wěn)步推進(jìn)自查自糾。

　　3個(gè)月來，各級(jí)公安機(jī)關(guān)高度重視建章立制工作，及時(shí)針對(duì)治理中發(fā)現(xiàn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，研究完善相關(guān)制度機(jī)制。

　　這次專項(xiàng)治理工作之所以能夠得到廣大民警的擁護(hù)和支持，是因?yàn)楦骷?jí)公安機(jī)關(guān)在嚴(yán)肅查糾違規(guī)問題的同時(shí)，更加注重解決實(shí)際困難，在專項(xiàng)治理工作中關(guān)愛基層、體恤警心，主動(dòng)爭取黨委政府的支持，為一些基層單位解決了必要的警用車輛，真正把專項(xiàng)治理工作辦成做好事、暖警心、得民意的建設(shè)工程。

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[責(zé)任編輯：孫金誠]