據(jù)民航西藏區(qū)局局長徐波介紹,阿里機場和日喀則機場建成通航后,西藏區(qū)內(nèi)通航機場將達到5個,基本覆蓋五地一市(其中貢嘎機場覆蓋拉薩市和山南地區(qū)),西藏民航將實現(xiàn)“十一五”發(fā)展規(guī)劃確定的擁有5個機場的布局目標。
徐波說,在所有地市建設(shè)民航機場,既是近年來西藏經(jīng)濟社會發(fā)展的客觀需要,也是打破西藏封閉狀態(tài)、擴大對外交流的有效途徑。據(jù)介紹,在2001年以前,西藏民航只有兩個機場:拉薩貢嘎機場和昌都邦達機場,且兩個機場的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和保障能力有限,航線航班也較少。民航保障能力弱,制約了西藏經(jīng)濟和社會的發(fā)展。
民航西藏區(qū)局有關(guān)負責人表示:“隨著西藏機場建設(shè)的加快,進出西藏的航線逐漸增多,促進了西藏的對外開放和經(jīng)濟發(fā)展!
民航西藏區(qū)局的數(shù)據(jù)顯示,2001年至今,西藏民航的運輸生產(chǎn)量呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。截至2010年2月,西藏民航累計保障運輸飛行起降6.63萬架次,完成旅客吞吐量849萬人次,貨郵吞吐量8.33萬噸。
據(jù)了解,西藏已將那曲機場新建作為“十二五”規(guī)劃項目和近期機場布局規(guī)劃,初步擬按4D級標準建設(shè),預(yù)計總投資18億元,資金來源為國家和民航投資。“目前,選址工作已經(jīng)完成,初選場址的海拔達到4436米,將超過目前規(guī)劃中的四川亞丁機場,成為新的‘世界最高’機場!毙觳ㄕf。
那曲機場成型后,西藏將在“十二五”規(guī)劃中期(2013年左右)開展重點(中心)縣域機場和通用機場的布局規(guī)劃,逐步擴大民航的服務(wù)范圍,使絕大多數(shù)西藏人民能夠享受到航空運輸服務(wù)。
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