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廣東海事部門出臺新規(guī)對珠江口船舶進(jìn)行“限速”

2011年06月03日 22:09:31  來源:新華社
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  新華社廣州3月16日電(記者肖思思)在珠江口,當(dāng)高速船與他船會遇時,應(yīng)主動避讓他船,能見度小于500米時高速客船禁止離開碼頭、錨地或系船浮筒航行。

  這是記者從16日廣東海事局召開的新修訂《珠江口水域船舶安全航行規(guī)定》宣貫會上了解到的。

  廣東海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,隨著珠江三角洲航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,珠江口水域的通航環(huán)境已經(jīng)發(fā)生很大變化。從2008年4月起,廣東海事局對航行于珠江口的廣大船員進(jìn)行調(diào)查,回收調(diào)查問卷近1500份,經(jīng)過大量調(diào)研、討論,征求船員和專家意見,制定了新《規(guī)定》。該規(guī)定將從今年4月1日起正式實(shí)施。

  這位負(fù)責(zé)人介紹,考慮到近年來,珠江口高速客船事故不少,主要原因在其速度。因此《規(guī)定》要求,高速船與他船會遇時,應(yīng)主動避讓他船。同時,針對高速客船,增加了限速規(guī)定。新規(guī)要求高速船在八塘尾以北水域航行時,將航速控制在20節(jié)以下;在能見度小于500米時,與他船一起遵守禁航規(guī)定。而能見度大于500米小于2000米時,考慮到高速船的車舵避讓優(yōu)勢和營運(yùn)效率要求,對其限速進(jìn)行豁免。

  《規(guī)定》增加了速度限制條款,主要明確船舶進(jìn)入主航道應(yīng)使用港內(nèi)速度,要求在馬友石燈船至南沙港區(qū)之間水域航行時,航速應(yīng)控制在15節(jié)以下;在南沙港區(qū)以北水域航行時,航速應(yīng)控制在12節(jié)以下。這位負(fù)責(zé)人稱,船員可以放心,“速度限制”僅對個別不顧安全高速航行的船舶有限制作用,不會影響水域船舶的通過效率,不會影響港口生產(chǎn)。

  《規(guī)定》還修訂了“能見度不良”的情況。一是能見度小于1000米時,禁止500總噸以上船舶離開碼頭、錨地或系船浮筒航行;能見度小于500米時,禁止500總噸以下船舶離開碼頭、錨地或系船浮筒航行;二是不考慮白天或黑夜,順?biāo)蚰嫠,以及船舶噸位大小,?dāng)能見度小于2000米時,桂山引航錨地至舢舨洲水域,船舶應(yīng)將航速控制在10節(jié)以下;舢舨洲至黃埔水域,船舶應(yīng)將航速控制在8節(jié)以下。

  此外,《規(guī)定》還對富裕水深、“交叉相遇”、拖帶、試航、測速和校正羅經(jīng)、交通管制方面做出新的要求。

  珠江口是珠江水系的主要出?凇kS著廣東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,已經(jīng)成為中國對外貿(mào)易的主要窗口,年進(jìn)出口總值占全國的10%、廣東省的30%,年通航船舶達(dá)150多萬艘次,是我國通航密度和通航量最大的水域之一,水上交通安全監(jiān)管任務(wù)非常艱巨。

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[責(zé)任編輯:張曉靜]

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