昆明擬投資35億元建設(shè)東川港
9月8日,來(lái)自昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)的消息,昆明計(jì)劃投資35.52億元,分兩期建設(shè)東川港項(xiàng)目,主動(dòng)服務(wù)和融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海的新目標(biāo)。
東川港位于昆明市東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村,即白鶴灘水電站庫(kù)區(qū),距昆明主城區(qū)200多公里,是川滇兩省四地接合的樞紐地,也是昆明境內(nèi)在金沙江上的第一大港。東川港項(xiàng)目擬分兩期實(shí)施,計(jì)劃總投資35.52億元,一期計(jì)劃投資10.07億元,二期計(jì)劃投資25.45億元。目前正在開(kāi)展東川港(一期)工程建設(shè),主要包括東川港格勒中心作業(yè)區(qū)一期工程、格勒旅游客運(yùn)中心一期工程和奚家坪、樹(shù)桔、龍?zhí)稙?個(gè)旅游碼頭,東川港進(jìn)港航道一期工程,格勒中心錨地一期工程,海事及港口支持保障系統(tǒng)泊位。
一期工程于2020年10月開(kāi)工,目前正在實(shí)施格勒中心碼頭、高水位平臺(tái)、格勒旅游客運(yùn)碼頭工程,3個(gè)便民碼頭暫停施工,累計(jì)完成投資91674.58萬(wàn)元。
東川港和金沙江航線建成打通后,昆明就可以直通長(zhǎng)江航道,大型貨輪采用翻壩運(yùn)輸?shù)确绞剑?jīng)向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德等水電站,過(guò)宜賓、重慶、武漢等長(zhǎng)江沿岸城市,抵達(dá)上海,駛向太平洋。相較于陸運(yùn),運(yùn)費(fèi)可以大幅度降低。目前,昆明正在推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施東川港的建設(shè),東川港口型物流樞紐建設(shè)尚處于謀劃階段,配套物流設(shè)施暫處于前期規(guī)劃階段。
按《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,港口型物流樞紐主要功能是依托沿海、內(nèi)河港口,實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)有機(jī)銜接,為港口腹地及其輻射區(qū)域提供貨物集散、國(guó)際中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅監(jiān)管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)。(記者 廖興陽(yáng))