桃園機場捷運營運首發(fā)團2月2日從A21中壢環(huán)北站出發(fā)。（臺灣《聯(lián)合報》記者鄭超文攝）

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣機場捷運昨天(2日)首日試營運，乘客反應(yīng)不一，有人大贊“真快速”，但有人說“搖晃厲害”，還出現(xiàn)WIFI失聯(lián)、充電座失靈狀況。桃園捷運公司表示，目前只是試營運，會廣納民眾意見，讓服務(wù)提升至百分百�！　�

　　與市長一起搭首發(fā)車的中壢地區(qū)民眾，當列車啟動時震動搖晃大，所有人都“哇！”的驚呼了一聲。林先生帶著七十歲媽媽搭乘，笑說感覺比臺北捷運慢了一點，還算舒適；有民眾說“這是桃園的驕傲，一定要幫忙宣傳，不要虧損”。

　　臺灣桃園市長鄭文燦2日一早率團搭第一輛車，自A21環(huán)北站出發(fā)，至A13機場第二航廈站停留后，再搭回環(huán)北站；隨后鄭文燦轉(zhuǎn)往北上列車，與桃捷員工家屬一起搭到A1臺北車站。臺“立法院長”蘇嘉全帶隊的“立院團”，下午一起自臺北車站搭至第二航廈站，試乘感受這條新辟的捷運交通。

　　與市長一起搭首發(fā)車的中壢地區(qū)民眾，當列車啟動時震動搖晃大，所有人都“哇！”的驚呼了一聲。林先生帶著七十歲媽媽搭乘，笑說感覺比臺北捷運慢了一點，還算舒適；有民眾說“這是桃園的驕傲，一定要幫忙宣傳，不要虧損”。

　　李姓婦人說，機場捷運起步很快，到站前又很快煞車，連坐在椅子上都感到相當晃動，“感覺跟臺北捷運和高雄捷運差好多”；吳姓男子說，整趟下來感覺相當顛簸，急煞急停的感覺很不舒服。

　　蘇嘉全則說，“感覺滿穩(wěn)的呀！”鄭文燦來來回回搭乘心得是“沿途標示還要再加強”。對民眾反映車速時快時慢會頭暈、不舒服，鄭文燦表示，這是少部分民眾的意見，跟其他捷運系統(tǒng)比較起來，機捷的搖晃程度低。

　　不過，鄭文燦在試營運首發(fā)團時，打了85分。蘇嘉全則是期許機場捷運，用這一個月把所有缺點找出來，希望3月2日正式開航后是零缺點。

　　有民眾說，在車廂上試用WIFI無線網(wǎng)絡(luò)，卻收不到信號，無線充電也不是像桃園捷運公司宣傳的每輛車都有設(shè)置。

　　對機捷票價，試乘民眾以客運車比較，覺得票價過高。民眾說長庚醫(yī)院在中壢有泛航通運，票價35元(新臺幣，下同)，車程約45分鐘，和機捷差不多；而機捷從A21環(huán)北站到A8長庚醫(yī)院站要125元，即使是月票半價，也比泛航的高很多。

　　昨天試營運首日，不少民眾看到媒體報導，雀躍跑來想試乘，卻吃了閉門羹。桃園捷運公司表示，試營運期間因采團體登記試乘，民眾想搭乘，可等到16日至各站抽號碼牌，每天開放四個時段，供民眾免費自由試乘。