臺媒稱,大陸在“十三五”期間將互聯(lián)網(wǎng)應用、智慧城市等發(fā)展寫入發(fā)展綱要,于是各省市跳躍式發(fā)展卡片支付業(yè)務(wù),同時與手機支付結(jié)合,至少60多個城市已經(jīng)做到攜帶一卡即能支付公共交通費用、娛樂消費。

　　據(jù)臺灣《旺報》12月6日報道,臺灣的捷運悠游卡雖有小額支付的方便性,但跟大陸大城市的卡片支付還有一段距離。如在大陸坐出租車都可以刷卡付費,同時早就自動列印出詳細收據(jù),至于商店消費,正從大城市往小縣城推進中。

　　廣州、深圳、廈門等沿海城市,至少在5年前就有城市一卡通公司,負責卡片支付的建設(shè)和營運。一般都是公共交通運輸行業(yè)先行整合,用政府的力量作后盾。如臺灣要裝刷卡機必須出租車司機付費,大陸則由政府買單。

　　一卡通再與手機支付逐步整合,最后卡片都是虛擬的,用手機就可識別。事實上,這一領(lǐng)域比臺灣進步許多,商家的打折券都整合到手機,消費者到餐廳吃飯,亮出手機打折券條碼,就可以一起結(jié)帳,折也打完了。

　　大陸地級城市有200多個,后續(xù)跟進的城市在建立相關(guān)系統(tǒng)時,汲取前人的經(jīng)驗,應用范圍更廣。云南昆明市,一卡通的規(guī)劃里,還將身份證識別與醫(yī)療保險卡納入,未來持手機就可以交通出行、社會保障、醫(yī)療就診、娛樂活動一網(wǎng)打盡。