臺(tái)鐵桃園到鶯歌段23日早晨6時(shí)許發(fā)生電車線斷落意外，南下僅行駛到鶯歌，北上到內(nèi)壢，對(duì)通勤族造成極大影響；事發(fā)后臺(tái)北車站南下月臺(tái)擠滿等待搭車的旅客。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào) 黃世麒攝）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)3月24日訊　據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)報(bào)道，昨（23）天清晨臺(tái)鐵桃園站內(nèi)電車線疑似遭雷擊，造成20公尺的電車線斷落，西部干線停擺近5個(gè)半小時(shí)，超過(guò)1.6萬(wàn)旅客受延誤，9天內(nèi)連出3包，乘客大罵：“臺(tái)鐵太夸張了！”

　　這是臺(tái)鐵從3月15日起連續(xù)第三起事故！昨天清晨6時(shí)31分，桃園站北端電車線發(fā)生斷落，造成鶯歌到內(nèi)壢間雙線不通，臺(tái)鐵雖緊急啟動(dòng)公路客運(yùn)接駁機(jī)制，但因適逢周一上班尖峰時(shí)間，加上下大雨市區(qū)塞車，趕著上班的民眾不是被困在車站，就是陷在車陣內(nèi)，無(wú)法動(dòng)彈，臉書、網(wǎng)絡(luò)上一片“遲到”的打卡文。

　　下雨斷線 挨批紙糊的

　　一名陳小姐昨天原本從桃園搭車到臺(tái)北上班，先遇上臺(tái)鐵電車線事故，沒(méi)車可搭，只好臨時(shí)改搭客運(yùn)北上，好不容易花1.5小時(shí)到臺(tái)北，轉(zhuǎn)搭捷運(yùn)上班，沒(méi)想到竟又碰上文湖線故障，被困在9分鐘，讓她直呼：“昨天真的是她有史以來(lái)最黑暗的一天！上班真難！”

　　有民眾從新竹搭火車北上，連轉(zhuǎn)3站、歷經(jīng)3小時(shí)還被卡在內(nèi)壢站動(dòng)彈不得，怒道：“下個(gè)小雨就斷線，氣溫29度鐵道就變形，臺(tái)鐵是紙糊的嗎？”

　　配套不足 牽連公交車族

　　“臺(tái)鐵配套嚴(yán)重不足！”因事故造成西部干線南下只能通到鶯歌、北上也只能到內(nèi)壢，桃園、內(nèi)壢和中壢站的通勤旅客轉(zhuǎn)往客運(yùn)站轉(zhuǎn)乘接駁車，但根本無(wú)法疏散大批民眾，各個(gè)車站外頭冒雨撐傘排隊(duì)等候的人龍超過(guò)500公尺，客運(yùn)站內(nèi)更是人潮爆滿，無(wú)端被牽連的公交車族直嚷：“從沒(méi)看過(guò)這么多人！”

　　臺(tái)鐵指出，事后檢修發(fā)現(xiàn)，桃園站區(qū)內(nèi)北側(cè)橫渡線的主吊線電車線斷點(diǎn)有燒灼的痕跡，應(yīng)是突然有大電流通過(guò)所融斷，且當(dāng)時(shí)列車駕駛和站內(nèi)人員都有聽(tīng)到“碰碰”兩聲巨大聲響，初步分析應(yīng)該是雷擊造成。

　　臺(tái)鐵統(tǒng)計(jì)，受影響的班次共有41列次，旅客約1.59萬(wàn)多人，其中延誤45分鐘以上的列車有14班，乘客可在15天內(nèi)辦理退票。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）