臺(tái)鐵301次南回線自強(qiáng)號(hào)列車，12節(jié)車廂變成9節(jié)，乘客斥為“幽靈車廂”，氣呼呼地出示有車廂及座號(hào)，卻無位可坐的車票。（來源：臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》）

　　臺(tái)鐵301次南回線自強(qiáng)號(hào)列車，12節(jié)車廂變成9節(jié)。（來源：臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》）

　　中新網(wǎng)9月23日電 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)鐵一列從高雄開往花蓮的301自強(qiáng)號(hào)列車，因鳳凰臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)調(diào)度問題，原本12節(jié)列車縮減為9節(jié)，整整少了3節(jié)，導(dǎo)致預(yù)購10至12節(jié)車廂的100多名旅客當(dāng)場“降級(jí)”，從坐票變成站票。買到“幽靈車票”的民眾上車找不到車位，硬是被迫“罰站”4個(gè)多小時(shí)，氣得痛罵臺(tái)鐵太離譜！

　　3節(jié)車廂憑空消失？臺(tái)鐵301車次柴聯(lián)自強(qiáng)號(hào)昨日(22日)清晨6點(diǎn)22分由臺(tái)南開往花蓮，本來要掛12節(jié)車廂卻短少3節(jié)，10到12節(jié)車廂乘客有位置號(hào)碼找不到車廂，變成“站票”被“罰站”乘客一肚子氣。

　　9點(diǎn)33分在臺(tái)東站下車林姓乘客氣呼呼說“這不是幽靈車廂，什么才是幽靈車廂”；劉姓民眾則說，在月臺(tái)第11車廂處等候，火車開過去，后面卻空空的，只好狂奔追火車，趕到第9車廂上車。

　　有些旅客從高雄罰站4個(gè)多小時(shí)到花蓮，內(nèi)心已經(jīng)氣炸，到花蓮站要退票卻又繼續(xù)大排長龍，并只能退票款兩成，讓不少旅客大罵。

　　買到幽靈車票的陳先生說，他22日買到第11車廂座位，在臺(tái)北火車站準(zhǔn)備上車時(shí)，竟發(fā)現(xiàn)火車僅有9節(jié)，后面車廂無故“失蹤”，讓他大為傻眼，偏偏發(fā)車時(shí)間將至，只好硬擠上車罰站4個(gè)多小時(shí)才到花蓮，真是超夸張。

　　站到花蓮 7天內(nèi)退費(fèi)2成

　　臺(tái)鐵臺(tái)東站長林德香表示，受到鳳凰臺(tái)風(fēng)影響，南回鐵路預(yù)警性停駛，部分列車留在臺(tái)東站造成調(diào)度不及，為照顧到更多乘客權(quán)益，只好開出9節(jié)車廂列車也是出于善意，希望乘客見諒。

　　臺(tái)鐵說，對(duì)旅客深感抱歉，受到影響的乘客可獲賠償。購買301次9到12節(jié)車廂的乘客，若有搭乘但沒有座位，可在7天內(nèi)憑車票退費(fèi)2成，若因此未搭乘，可全額退費(fèi)。