在臺(tái)北，一次記者趕著采訪，硬著頭皮在紅燈下穿過(guò)一個(gè)窄路口，路人對(duì)我們紛紛側(cè)目。因?yàn)闊o(wú)論大街小巷，即使是一條5步就可跨過(guò)的窄路口，而且往來(lái)都無(wú)車(chē)，臺(tái)北的行人也會(huì)停在斑馬線的一端靜靜等待綠燈放行。

　　“怎么做到的？”記者詢問(wèn)一位島內(nèi)同行，她答：“走斑馬線，等紅燈，這像呼吸一樣自然啊�！闭f(shuō)起我們的那次慚愧經(jīng)歷，她笑著提醒：“你們已經(jīng)違法了，如果碰到警察，會(huì)罰你們的。”

　　原來(lái)如此。一個(gè)人或城市的文明習(xí)慣不會(huì)像呼吸一樣自然達(dá)成，臺(tái)灣早有對(duì)行人亂穿馬路的處罰條例，依據(jù)臺(tái)灣1968年制定、今年剛剛修訂完成的“道路交通管理處罰條例”第七十八條，行人“不依標(biāo)志、標(biāo)線、號(hào)志之指示或警察指揮，不在劃設(shè)之人行道通行，或無(wú)正當(dāng)理由，在未劃設(shè)人行道之道路不靠邊通行”都罰款300元新臺(tái)幣。

　　有了規(guī)定，還要令行禁止才能達(dá)到效果。據(jù)介紹，早些年臺(tái)灣多起因行人違規(guī)而“撞了白撞”的事件給民眾強(qiáng)烈的震動(dòng)。臺(tái)灣也是人情社會(huì)，有“行人最大”的傳統(tǒng)意識(shí)，如被撞傷便理所當(dāng)然以為自己是受害者。但幾年前在臺(tái)中市，一輛摩托車(chē)撞上陳女士，造成她骨折、門(mén)牙斷裂、胸部挫傷，摩托車(chē)駕駛者被控過(guò)失傷害，一審判拘留40天、賠償5萬(wàn)元新臺(tái)幣。結(jié)果，二審認(rèn)定行人未依規(guī)定穿越馬路，是肇事主因，改判駕駛者無(wú)罪。

　　還有一個(gè)案例也讓民眾牢記要依規(guī)過(guò)馬路。基隆一位83歲的老太太過(guò)馬路被摩托車(chē)撞斷腿，住院花了10萬(wàn)元新臺(tái)幣，向駕駛者索賠15萬(wàn)元。辦案人員調(diào)閱道路監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)，老太太為圖方便，沒(méi)走近在咫尺的斑馬線而穿越馬路，于是判決老太太是事故主要負(fù)責(zé)人。摩托車(chē)沒(méi)過(guò)錯(cuò)，駕駛?cè)瞬坏�不需賠償老太太，還可以反向老太太提出民事侵權(quán)損害賠償，向老太太要醫(yī)藥費(fèi)。

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