在臺灣，春節(jié)返鄉(xiāng)同樣涉及上千萬人的密集移動(dòng)，9天春節(jié)假期的短途出游習(xí)慣，甚至大年初二媳婦歸寧的習(xí)俗，都讓?shí)u內(nèi)的交通運(yùn)輸壓力陡增。為了因應(yīng)需求，島內(nèi)的交通部門制訂了“春節(jié)海陸空疏運(yùn)計(jì)劃”，盡可能增加車船、飛機(jī)班次，讓民眾回家團(tuán)聚。

　　縣府包車 接回子弟

　　臺灣的北部地區(qū)聚集了最多人口，每當(dāng)春節(jié)來臨，家在中南部乃至東西部的人們，會像大陸的農(nóng)民工一樣，期望回到家鄉(xiāng)，享天倫、敘契闊。雖然臺灣的返鄉(xiāng)潮不能與大陸上億人流的“春運(yùn)”相比，但短時(shí)間內(nèi)一半以上人口在島內(nèi)大幅度移動(dòng)，也是很重大、繁難的事情。尤其是今年蘇澳到花蓮的公路時(shí)常出問題，更增加了東部地區(qū)鐵路運(yùn)輸壓力。1月22日零時(shí)，臺灣鐵路開賣東部干線火車票，不到1小時(shí)，車票就全部賣光，截至1月23日上午9時(shí)，總計(jì)完成22.7萬筆、47.5萬張訂票，完成訂票筆數(shù)及張數(shù)均較去年同期增長30%。雖然一票難求，民眾難免抱怨，但值得一提的是，臺灣鐵路與遍布全島的便利商店合作，絕大多數(shù)民眾可從家附近的便利店拿到火車票。

　　為了紓解臺東子弟返鄉(xiāng)難的問題，從3年前開始，臺東縣政府每年向臺鐵申請包車供臺東人搭乘。今年共申請3趟列車、3100個(gè)座位。1月23日開放網(wǎng)上訂票，結(jié)果1100張票在20多分鐘內(nèi)被搶購一空。24日，開放現(xiàn)場售票，不少臺東父母23日晚即頂著寒風(fēng)，在縣府大禮堂排隊(duì)。第一位買到票的婦人李麗雪與丈夫近16個(gè)小時(shí)接力排隊(duì)，終于幫兒子買到票，十分開心。臺灣“交通部長”毛治國表示，雖無法保證民眾可以買到特定班次的票，但保證民眾一定可以買到票。

　　客運(yùn)公司 滾動(dòng)發(fā)車

　　為了疏運(yùn)旅客，鐵路加班加點(diǎn)，公路運(yùn)輸部門也提前做好了準(zhǔn)備�！肮�路總局”副局長陳茂南告訴記者，春節(jié)疏運(yùn)期間，各客運(yùn)公司總計(jì)每日增班3150車次，增班率達(dá)30%，預(yù)估每日可提供13650車次，并視旅客狀況再機(jī)動(dòng)加班。春節(jié)運(yùn)輸尖峰時(shí)段采取站不留車、滾動(dòng)發(fā)車，每隔3到5分鐘發(fā)出一班車，讓民眾等候時(shí)間縮短至20分鐘以內(nèi)，預(yù)計(jì)春節(jié)期間將疏運(yùn)780萬人次旅客。

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