據(jù)臺灣今日新聞網(wǎng)報道，因應(yīng)油價上漲，為提高民眾搭乘大眾運輸?shù)囊庠�，臺灣經(jīng)濟(jì)建設(shè)部門10日表示，將由北捷公司針對相關(guān)建案的位置、規(guī)模與卡片的需求型式與數(shù)量，規(guī)劃符合消費者需求的“萬行卡”，預(yù)計5月份即可訂約發(fā)卡。

　　臺當(dāng)局“經(jīng)建會副主委”黃萬翔10日邀請臺北大眾捷運公司、悠游卡公司、臺北市政府、新北市政府及在捷運車站附近推案的建筑開發(fā)業(yè)者，召開“萬行卡”異業(yè)結(jié)合第二次座談會。

　　黃萬翔指出，“政府”目前正極力推動公共運輸與都市發(fā)展的結(jié)合，尤其“經(jīng)建會”委員會議已通過“跨域加值公共建設(shè)財務(wù)規(guī)劃方案”，未來捷運建設(shè)一定要與周邊的土地開發(fā)結(jié)合，以帶動捷運軸帶的快速發(fā)展，改變過去都市散漫式的發(fā)展，是實現(xiàn)“低碳運輸城市”的手段之一。

　　悠游卡公司董事長劉奕成提出“悠游卡＋享有捷運搭乘優(yōu)惠”的票卡，未來在出站時，閘門先感應(yīng)票卡中捷運專用字段設(shè)定狀況，再判斷是否扣悠游卡余額，搭乘公交車、臺鐵、停車、小額消費則扣悠游卡余額。

　　根據(jù)北捷公司目前規(guī)劃的捷運優(yōu)惠方案，包括(1)每月不限次數(shù)搭乘、(2)每月提供固定趟次、(3)每月提供固定點數(shù)等3種方案，同時規(guī)劃采記名式票卡，持卡人享有掛失、儲值余額返還等保障，并限制本人使用，每年至捷運站進(jìn)行身份展期，卡片所有權(quán)可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓時需至悠游卡公司辦理資料變更登記。

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[責(zé)任編輯：李迪]