臺海網(wǎng)9月5日訊 高雄市府砸了近9千萬元(新臺幣,下同),買了4千多輛腳踏車,從2年前開始建立公共單車系統(tǒng),不過和廠商在8月的合約到期后,多達(dá)4千輛的公共單車,像廢鐵一樣,被棄置在碼頭的倉庫,這一輛單車,造價上萬,4千輛等于就是4千萬,而還在的單車,維護(hù)工作也沒做好,民眾要騎的時候,不是輪胎根本沒氣,就是剎車不順,不禁抱怨真是浪費(fèi)。
據(jù)臺灣TVBS報導(dǎo),砸了8千9百多萬,高雄市府說要打造騎單車,美麗健康的活力城市,但這些市府和廠商合作購置的自行車,一大批都棄置在真愛碼頭的倉庫。公共單車bot廠商:“我們搬到我們的倉庫,去把它收起來,我們給人家租倉庫!
一排又一排的單車,有的上下交叉,堆迭在一起,有的還綁在大貨車上,就像廢鐵一樣,被棄置在倉庫,數(shù)量到底有多少,當(dāng)初市府和廠商統(tǒng)立訂了合約,還委托著名的業(yè)者美利達(dá)打造了4500輛,8月合約到期后,500輛送給高捷,其他4000輛就被丟在這。民眾:“還滿可惜的,那么好的腳踏車!
一輛單車造價1萬元,其實(shí)并不便宜,4千輛就是4千萬,而這些單車其實(shí)才用了2年多,事實(shí)上,比較放在站內(nèi)的單車,和棄置在倉庫的單車,外觀上其實(shí)差不多,都有6成新,難怪被民眾批評浪費(fèi),就算還在使用中的公共單車,維護(hù)上也做得差強(qiáng)人意。民眾:“煞車,煞車比較沒有那么順,有一點(diǎn)像是突然(卡住)!
輪胎沒氣,煞車不靈敏,這價值上萬的高雄市府公共腳踏車,顯然沒有被好好維護(hù),高雄市府當(dāng)初花大錢,購買4500輛單車,設(shè)立31000座車架,號稱全臺最多,還有49處的單車站,總共花費(fèi)近9千萬,如今看看這4千輛像被當(dāng)成廢鐵棄置的腳踏車,民眾會質(zhì)疑,這是不是浪費(fèi)。