新屋鄉(xiāng)回收商曹淳郁收藏的二戰(zhàn)期間M18戰(zhàn)車,戰(zhàn)車外觀已斑駁生銹,包括后置引擎、炮塔內(nèi)部、座艙幾乎都已嚴重銹蝕。圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》
中國臺灣網(wǎng)5月17日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,外號“地獄貓”的M18戰(zhàn)車,是臺灣陸軍1952年自美軍接收的裝甲戰(zhàn)車,1981年前陸續(xù)淘汰。原本早該被切成廢鐵,最近竟完整現(xiàn)身在臺灣桃園的資源回收場,成為老板曹淳郁的私人收藏品。
這輛戰(zhàn)車上周四經(jīng)電子媒體爆料,臺當局“國防部”動員聯(lián)勤、陸軍、后勤次長室等相關(guān)單位到現(xiàn)場了解狀況;然而臺軍調(diào)查四天后,仍不清楚這輛戰(zhàn)車為什么會變成民間珍藏品。
依臺灣相關(guān)規(guī)定,軍用物資汰除后,須依“廢舊及不適用物資處理作業(yè)規(guī)定”處理,除核定留做史跡保存,或轉(zhuǎn)贈地方政府陳展外,其余均要徹底切割,再辦理標售,以免變成個人收藏,或被有心人士恢復(fù)為武器使用。
按臺軍戰(zhàn)甲炮車報廢流程,戰(zhàn)車要先送到南投兵整中心,將引擎、炮管、武器射控系統(tǒng)等機密敏感裝備拆除;若要捐贈地方政府,必須空殼送出,否則就用挖掘機等工具徹底破壞主結(jié)構(gòu),大卸八塊后再公開標售。但現(xiàn)身桃園資源回收場的戰(zhàn)車,外觀看來完好,本該切成三段的炮管及該被擠壓的炮塔,看起來仍完整,似未依報廢程序“大卸八塊”處理。
臺當局“國防部”表示,經(jīng)現(xiàn)場鑒定,這輛戰(zhàn)車的炮管已經(jīng)切割過,現(xiàn)在所見應(yīng)是后人再裝上去的假炮管,且該輛戰(zhàn)車也已失去動力。但來源為何,目前還在依相關(guān)線索追查中,后續(xù)將依規(guī)定處理。(中國臺灣網(wǎng) 張辰劍)