量能未沖出 臺(tái)北股市2日收跌逾34點(diǎn)

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，臺(tái)北股市1日小幅增量再創(chuàng)新高，但成交量未達(dá)到1400億元(新臺(tái)幣，下同)的攻堅(jiān)量，臺(tái)股2日買盤遲滯，在追高及殺低意愿均不高下，指數(shù)陷入狹幅整理格局；傳產(chǎn)族群當(dāng)中的營建及航運(yùn)股的表現(xiàn)相對(duì)亮眼，電子族群則較為弱勢(shì)，收盤時(shí)成交量為1146.60億元，加權(quán)指數(shù)成為8344.76點(diǎn)，計(jì)下跌34.99點(diǎn)；不過分析人士認(rèn)為，在殺低意愿不高下，指數(shù)壓回力道有限，仍能守住前波高點(diǎn)8310點(diǎn)。

　　受惠于臺(tái)幣又轉(zhuǎn)升值，早盤營建股太子(2511)、皇翔(2545) 急拉下，營建業(yè)成為所有類股中表現(xiàn)最佳的族群，倘若未來臺(tái)幣繼續(xù)升值，營建股還是短線主流標(biāo)的；此外，航空股長榮航(2618)也是今日率領(lǐng)相關(guān)航運(yùn)股上漲的領(lǐng)頭羊，包括航空及貨柜輪族群都已經(jīng)成為臺(tái)股穩(wěn)健的多頭主流。

　　最近瑞士信貸的報(bào)告看多臺(tái)股，認(rèn)為歐美的PMI數(shù)字持續(xù)上揚(yáng)當(dāng)中，臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)前景跟著看好；其次，今年以來外資買超臺(tái)股的金額僅47億美元未來還有空間；同時(shí)認(rèn)為臺(tái)灣的科股與MSCI臺(tái)灣指數(shù)的走勢(shì)落后MSCI亞太指數(shù)，所以認(rèn)為臺(tái)股還有上漲空間。

　　臺(tái)灣分析人士則指出，未來臺(tái)股的走勢(shì)必須提防買盤退潮，要注意量能表現(xiàn)，如果量能無法拉高，不排除行情仍有進(jìn)入修正走勢(shì)的可能性，目前盤勢(shì)能否維持強(qiáng)勢(shì)整理狀態(tài)，取決于買盤力道的強(qiáng)弱，成交量的變化是觀察重點(diǎn)。

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