臺(tái)灣“中華航空”翱翔天際幾十年，已成為臺(tái)灣民眾乃至兩岸人士出行、往來(lái)兩岸時(shí)極為熟悉的伙伴。（網(wǎng)絡(luò)圖）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月19日訊　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，針對(duì)在日前舉行的民進(jìn)黨黨代會(huì)上，有代表提案將臺(tái)灣“中華航空”改名“臺(tái)灣航空”，前國(guó)民黨文傳會(huì)主委林奕華直批，該提案人也許不熟悉狀況，“航空公司改名是需要重談全球各航線航權(quán)的，屆時(shí)世界各國(guó)是否買(mǎi)單，會(huì)否給我們小鞋穿就是未定數(shù)了，真有冒險(xiǎn)的必要？”

　　林奕華指出，臺(tái)灣“中華航空”翱翔世界幾十年，早已成為臺(tái)灣民眾出行時(shí)極為熟悉的伙伴。臺(tái)灣人對(duì)這一品牌既已有了情感，何必趕盡殺絕，把意識(shí)形態(tài)爭(zhēng)斗放在“國(guó)政大事”之前？他表示，希望這只是民進(jìn)黨極少數(shù)黨代表的意見(jiàn)，若是多數(shù)民進(jìn)黨人“當(dāng)家竟還想鬧事”，臺(tái)灣前途恐將一片黯淡。

　　民進(jìn)黨代表的暴沖提案在黨內(nèi)也未獲全面認(rèn)同。據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，民進(jìn)黨“立委”黃偉哲受訪時(shí)就表示，“華航”經(jīng)歷不久前的空服員罷工風(fēng)波后，經(jīng)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)已有所不同，現(xiàn)在若改名恐更添麻煩。他認(rèn)為，即便要改，也應(yīng)選在營(yíng)運(yùn)狀況良好、勞資和諧的狀況下，“現(xiàn)在改名是要求改運(yùn)嗎？”

　　國(guó)民黨“立委”許毓仁強(qiáng)調(diào)，“華航”沒(méi)必要改名。據(jù)中評(píng)社報(bào)道，許毓仁指出，世界航空界對(duì)各航空公司都有固定代號(hào)，“中國(guó)航空”（Air China）代號(hào)是“CA”，臺(tái)灣“中華航空”（China Airlines）代號(hào)“CI”，此慣例行之有年，所以“中華航空”沒(méi)必要去更改名稱(chēng)。

　　許毓仁還表示，綠營(yíng)提案令人擔(dān)憂(yōu)，臺(tái)灣不可能孤立于世界而生存下去。如今國(guó)際社會(huì)多變，蔡英文當(dāng)局反應(yīng)速度實(shí)在非常慢，此事件就反映出執(zhí)政黨內(nèi)部對(duì)意識(shí)形態(tài)的爭(zhēng)辯，導(dǎo)致很多看法不一致。國(guó)民黨“立法院”黨團(tuán)副書(shū)記長(zhǎng)王育敏則直言，蔡英文應(yīng)該當(dāng)下就退回這個(gè)提案，而不是交民進(jìn)黨中執(zhí)會(huì)審議。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王思羽）