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大陸專家談京臺高鐵規(guī)劃:有技術(shù)有資金 項目可行

2016年03月10日 09:05:00  來源:中新社
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  十年前,我們就研究了‘京臺高鐵’相關(guān)方案。工程技術(shù)人員已經(jīng)掌握了其海底情況及地質(zhì)地貌情況。”正在北京出席十二屆全國人大四次會議的人大代表王夢恕告訴記者,從技術(shù)和資金方面看,建設(shè)“京臺高鐵”項目完全可行。

  身兼中國中鐵副總工、中國工程院院士的他從技術(shù)角度介紹,“京臺高鐵”最佳方案為“東線方案”,即經(jīng)由平潭到達臺北的線路方案。“加兩端引線,海底隧道長度約200公里。從安全角度考慮,深度需要達到30米以上!

  王夢恕還表示,按計劃,“京臺高鐵”海底隧道段運行時速約為200公里,從平潭到臺北僅需一小時。以現(xiàn)有的技術(shù),十年后,“京臺高鐵”可全線開通。

  對于“京臺鐵路”的整體項目預(yù)算,王夢恕稱,“約為2600億到3000億元(人民幣)。” (記者 郝爽)

[責(zé)任編輯:李寧]

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