汪毅夫:再談科舉制度之剎車(chē)與慣性
汪毅夫。(香港中評(píng)社資料圖)
香港中評(píng)社11日發(fā)表廈門(mén)大學(xué)臺(tái)灣研究院講座教授、全國(guó)臺(tái)灣研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)汪毅夫文章,以下為內(nèi)容摘編。
我在中國(guó)評(píng)論新聞網(wǎng)寫(xiě)了《科舉制度之剎車(chē)與慣性》后,還有話說(shuō)、還剎不住車(chē)呢。我想補(bǔ)充談臺(tái)灣的情況。
王松《臺(tái)陽(yáng)詩(shī)話(1905)記:“今人之所重者,惟科名而已。世俗混稱科名為功名,甚而捐納、保舉,凡有服官服者,皆以功名中人目之。功名、功名,最足以炫耀于庸耳俗目之場(chǎng)。吾臺(tái)改隸(按,指1895年臺(tái)灣淪于日人之手),已經(jīng)十載,國(guó)籍雖異,而習(xí)氣猶存,寄金捐官者不乏其人。故每遇慶賀、祭禮,紅帽、黑鞋,漢官之威儀依然如在也”。清廷于1905年宣布罷廢科舉后,大陸納金捐官之風(fēng)更盛。臺(tái)灣則是自1895年被日人侵占、無(wú)科舉一途,加上日人阻撓、隔海路遠(yuǎn),“納金”改為“寄金”,而“寄金捐官者不乏其人”也。另外,遇福建鄉(xiāng)試之年,常有臺(tái)灣秀才渡海與試的事兒發(fā)生。如1897年,福建舉行丁酉科鄉(xiāng)試,臺(tái)灣新竹秀才鄭鵬云因受日人阻撓,不得渡海與試,憤而作詩(shī)曰:“踏遍槐黃跡已陳,磨穿鐵硯暗傷神。功名有份三生定,世事如棋一局新。五度秋風(fēng)曾老我,三分明月正懷人。瀛東多少觀光客,桂籍留名話夙由”。從詩(shī)中看,瀛東(臺(tái)灣)還有許多不得與試無(wú)奈且做壁上觀的秀才。1903年,鄭鵬云偕同堂弟鄭養(yǎng)齋終于沖破日人阻撓渡海參加了福建癸卯科鄉(xiāng)試。臺(tái)灣進(jìn)士丁壽泉之子丁茂錫也有渡海與試“被日人驗(yàn)舟驅(qū)回”的遭遇。
日人當(dāng)據(jù)臺(tái)之初已意識(shí)到“持有舊政府(按,指清廷)之學(xué)位(舉人、貢生、秀才等)者,全省尚存不少。渠輩費(fèi)多年努力而獲得之學(xué)位,在新生臺(tái)灣(按,指日據(jù)臺(tái)灣)等于一片廢紙而無(wú)何價(jià)值。故其不平不滿,實(shí)有難于掩蔽者。彼輩既為地方指導(dǎo)者,識(shí)具有相當(dāng)勢(shì)力,漠然置之不理,洵為不可忽識(shí)之一大問(wèn)題也”。日據(jù)臺(tái)灣當(dāng)局采取了頒發(fā)“紳章”等“優(yōu)遇具有學(xué)識(shí)資望者之途”,卻完全不敵科舉制度的魅力,科舉制度在臺(tái)灣的慣性持續(xù)了10年以上。