30日，我國(guó)首條智能化高速鐵路及2022年冬奧會(huì)“門(mén)戶工程”張家口高鐵車站正式通車運(yùn)營(yíng)。它標(biāo)志著中國(guó)首條“智能化”高速鐵路的建設(shè)進(jìn)入到一個(gè)新的階段，這條百年鐵路又將承載起新的歷史使命。（12月30日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

　　京張鐵路是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、建造鐵路的起點(diǎn)，在國(guó)人心中有著特殊的情懷。近日隨著京張智能高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅刷新著我們對(duì)于京張鐵路的記憶，更書(shū)寫(xiě)著中國(guó)智造的新時(shí)代傳奇。

　　智能動(dòng)車組“科技范”十足，助力美好出行新體驗(yàn)。京張高鐵智能動(dòng)車組是以時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”為基礎(chǔ)研發(fā)的。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到既要適應(yīng)京張高鐵的線路條件，還要滿足2022年北京冬奧會(huì)的服務(wù)需求。智能高鐵動(dòng)車組引入了自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、車站自動(dòng)停車、車門(mén)自動(dòng)打開(kāi)等功能，讓出行更加安全、舒適、綠色。在服務(wù)質(zhì)量方面，動(dòng)車組新增了智能環(huán)境感知調(diào)節(jié)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)溫度、燈光、車窗顏色等自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提高乘坐舒適度，助力美好出行新體驗(yàn)。

　　智能京張高鐵推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。隨著城市化水平的不斷提高，人們希望享受更高品質(zhì)的生活，對(duì)就業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源需求旺盛。京張高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，沿線地區(qū)人們的這些需求將有更多機(jī)會(huì)得到滿足。不僅如此，還將推動(dòng)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，密切地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)地區(qū)間的互聯(lián)互通，真正為地區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。

　　智能高鐵擘畫(huà)交通強(qiáng)國(guó)新藍(lán)圖。從無(wú)到有，從跟隨到領(lǐng)跑，從技術(shù)引進(jìn)到獨(dú)立自主創(chuàng)新再到智能鐵路先河，中國(guó)高鐵用短短的十年完成了領(lǐng)跑�！敖煌◤�(qiáng)國(guó)、鐵路先行”不是簡(jiǎn)單的喊喊口號(hào)，更不是多修幾條高鐵，而是要不斷創(chuàng)新發(fā)展，給民眾帶來(lái)更安全、更快捷、更舒適的出行體驗(yàn)。打造智能高鐵正是如此，也只有因地制宜、實(shí)事求是地打造更多智能高鐵，將鐵路資源充分發(fā)揮，努力促進(jìn)鐵路網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)的三網(wǎng)融合才能更好地服務(wù)民生、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)，才能真正擘畫(huà)交通強(qiáng)國(guó)的新藍(lán)圖。

　　新時(shí)代新藍(lán)圖，新征程新作為。“智能京張”用行動(dòng)向世界證明中國(guó)鐵路技術(shù)裝備進(jìn)入了嶄新的時(shí)代，可以看到一張中國(guó)智造的“交通強(qiáng)國(guó)”新藍(lán)圖正在徐徐擘畫(huà)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：常小態(tài)）

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