復(fù)興號(hào)動(dòng)車組模擬駕駛臺(tái)、中歐班列電子沙盤......11月5日，在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì)）開幕當(dāng)天，體現(xiàn)中國(guó)鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的一系列模型、沙盤吸引了中外嘉賓駐足關(guān)注，成為進(jìn)博會(huì)展覽的耀眼明星。（央廣網(wǎng)）

　　首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在全世界的關(guān)注下終于在11月5日正是開幕，82個(gè)國(guó)家、3個(gè)國(guó)際組織的多達(dá)71個(gè)展臺(tái)在中國(guó)、在上海展示出他們最引以為傲的產(chǎn)品和項(xiàng)目。在中國(guó)館里陳列著的復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組和中歐班列吸引著無數(shù)國(guó)內(nèi)外友人駐足觀摩，甚至忍不住去復(fù)興號(hào)高鐵體驗(yàn)艙里上手體驗(yàn)一把駕馭350km時(shí)速的感覺，能在世界人民面前成為耀眼的明星，充分體現(xiàn)了了我國(guó)鐵路事業(yè)近年來取得的巨大發(fā)展，而這發(fā)展與鐵路部門開放和創(chuàng)新有著十分緊密的聯(lián)系。

　　進(jìn)博會(huì)展現(xiàn)了中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開放的誠(chéng)意，它與之前提出的“一帶一路戰(zhàn)略”形成呼應(yīng)，向全世界展示了中國(guó)開放共贏的誠(chéng)意。開展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路沿線國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，對(duì)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到顯著的促進(jìn)作用，而我國(guó)鐵路開行的“中歐班列”就是新時(shí)代“絲綢之路”上的鋼鐵駝隊(duì)，在商品進(jìn)與出的過程中，拉動(dòng)的是中國(guó)與沿線各國(guó)的友誼，以及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。“中歐班列”一個(gè)響徹全球的物流品牌，代表的是中國(guó)鐵路走在開放前列的勇氣與決心，更是中國(guó)鐵路排頭兵踐行意識(shí)的具體行動(dòng)。

　　眾所周知，我國(guó)鐵路事業(yè)近年來取得了飛速發(fā)展，特別是高鐵事業(yè)，從開始時(shí)的動(dòng)車組列車完全要靠從日本、德國(guó)、法國(guó)等高鐵強(qiáng)國(guó)技術(shù)引進(jìn)，到現(xiàn)在象征著世界高鐵最好水準(zhǔn)的復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在祖國(guó)遼闊的疆域馳騁，這飛躍式的進(jìn)步有理由讓他國(guó)友人為之贊嘆。而高鐵事業(yè)的飛速發(fā)展與鐵路的創(chuàng)新意識(shí)有著密不可分的聯(lián)系，如果沒有這種創(chuàng)新意識(shí)，我們可能至今還在購(gòu)買著外企生產(chǎn)的列車，而對(duì)核心技術(shù)一無所知，那么龐大的工程，那么高的精度，那么苛刻的技術(shù)要求，可想而知為了今天的成功鐵路人付出了多少汗水，但看到今天所擁有的榮耀，相信他們都會(huì)認(rèn)為那些創(chuàng)新的汗水流的值！

　　13萬公里的鐵路運(yùn)營(yíng)總里程，2.5萬公里的高鐵里程，這些都是鐵路開放創(chuàng)新的成果，但是這些也只會(huì)是鐵路發(fā)展史上的一個(gè)里程碑，在鐵路開放創(chuàng)新的新紀(jì)元中，在中國(guó)鐵路人的開拓進(jìn)取中，相信將來我國(guó)鐵路一定會(huì)擁有更多屬于自己的榮耀。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：張文彬）

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