從毛頭小伙到雙鬢斑白,從工務(wù)系統(tǒng)一名機械鉗工到鐵路橋梁專家和“大國工匠”,他堅持所選,干自己所愛。入行38年,完成華麗轉(zhuǎn)身,讓相伴的事業(yè)和人生的價值得以無限延伸,讓毫米不差、精益求精、追求卓越鐫刻在隴東山區(qū)的鐵道線上。他,就是定西工務(wù)段橋隧工陳忠祥。
原本是一名電力機車乘務(wù)員的陳忠祥,轉(zhuǎn)專業(yè)干起了橋隧工,面對老師傅都沒辦法的日本進口空壓機故障,他抱著“當工人就要當最好的工人”的態(tài)度,一遍遍拆裝空壓機,利用排除法找到病因,排除了故障,因此,他也吃上了老師傅的技術(shù)"小灶"。在名師的指導和自身的不懈努力下,不到兩年時間,陳忠祥就成長為一名技術(shù)尖子。
一線是最大的創(chuàng)新舞臺,平凡的崗位也能創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。今年的《政府工作報告》,讓“工匠精神”成為一大熱詞。當前,在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新背景下,“工匠精神”已成為萬千勞動者最需要提倡和發(fā)揚光大的時代精神。
陳忠祥在平凡的崗位上干出了不平凡的成就,充分詮釋了什么是工匠精神:愛崗敬業(yè)、無私奉獻的孺子牛精神,大國工匠無一例外是干一行愛一行的愛崗樂崗者。善于學習,勤于攻關(guān)的金剛鉆精神,大國工匠都是愛學習善學習的,是持續(xù)改善、勇于創(chuàng)新的推動者。專心專注、精益求精的魯班精神,是努力把品質(zhì)從99%提升到99.99%的精神。百折不撓、堅忍不拔的苦行僧精神,大國工匠都是不怕苦不怕難、甘于寂寞、鍥而不舍,永遠在路上的修行者。傳承技術(shù)、傳播技能的園丁精神,大國工匠都是率先示范、用勞模精神和精湛技能感召人、教育人的典范。
“交通強國、鐵路先行”吹響了新時代建設(shè)交通強國的時代強音,踐行工匠精神,必須拒絕“糊弄湊合”,錘煉“專注、精細、專業(yè)”的匠心。鐵路設(shè)備的一個小隱患,足可形成“蟻穴效應(yīng)”“蝴蝶效應(yīng)”,最終釀成大事故。作業(yè)者態(tài)度上的一次“糊弄湊合”,會導致一道工序和作業(yè)質(zhì)量的粗制濫造、馬虎將就、不達標準、違章違紀,最終害人害己害企業(yè)。所以說,匠心就是信心。踐行工匠精神,必須拒絕淺嘗輒止,錘煉“堅持、達標、超標”的匠心。沒有長年堅持,滴水怎能穿石?鐵杵如何成針?“達到標準是工人,超越標準是工匠”。對鐵路運輸安全和服務(wù)而言,職工自我要求越高,則安全系數(shù)越大、客戶體驗越好。鐵路職工只有具備匠心,才有資格、有信心為中國高鐵這張“中國名片”背書。
今日社會之所以提倡“工匠精神”,并非僅僅是尋求單個的職業(yè)英雄,而是為了在社會上培養(yǎng)出具有良好職業(yè)道德、實干進取,同時又擁有精湛技藝,過硬本領(lǐng)的一批人。我們都應(yīng)像陳忠祥一樣,順應(yīng)社會之發(fā)展、時代之潮流,腳踏實地,躬身實干,以“工匠精神”發(fā)揮自己的社會價值,涵養(yǎng)時代的氣質(zhì),成為“中國巨輪”破浪前行的“定海神針。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:向攀)
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