2018年鐵路春運(yùn)從2月1日起至3月12日止，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次。為做好2018年春運(yùn)工作，鐵路部門在堅(jiān)持做好日常各項(xiàng)基本服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出十大便民利民措施，全力打造平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好。（2月1日 央視網(wǎng)）

　　在短短40天內(nèi)，實(shí)現(xiàn)數(shù)億人次的大遷徙，春運(yùn)可謂是關(guān)乎億萬人民、千家萬戶的幸福團(tuán)聚的頭等大事。讓廣大旅客能夠平安溫馨的回家，更是鐵路部門肩負(fù)的重大政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。從另一層面講，春運(yùn)作為中國傳統(tǒng)文化而形成的龐大市場(chǎng)，其運(yùn)力需求是剛性而固定的。在特定的歷史時(shí)期下，提升和優(yōu)化“用戶體驗(yàn)”，在推動(dòng)鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，越來越具有戰(zhàn)略意義。隨著高速鐵路的發(fā)展，高鐵快捷舒適的優(yōu)點(diǎn)已深入人心，使得鐵路更加廣泛地成為人民群眾春運(yùn)出行的首選。

　　黨的十九大報(bào)告指出，進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。而將其落實(shí)在鐵路春運(yùn)工作中，就是人民日益增長的美好旅行生活需要和不平衡不充分的春運(yùn)供給之間的矛盾。雖然近年來鐵路部門“內(nèi)外兼修”，使得春運(yùn)工作取得了長足的進(jìn)步，社會(huì)各界給予高度評(píng)價(jià)。但隨著人民群眾生活水平的提高、需求結(jié)構(gòu)的升級(jí)，對(duì)鐵路春運(yùn)工作有了更高的期盼和要求。今年春運(yùn)，鐵路部門進(jìn)一步提出“讓旅客體驗(yàn)更美好”的新理念，這充分體現(xiàn)了十九大提出的新要求，也是鐵路春運(yùn)工作的新境界、新追求。

　　“讓旅客體驗(yàn)更美好”，則需要鐵路部門以旅客為中心，提升智能化、信息化水平，全面打造出行服務(wù)“新體驗(yàn)”�？梢钥吹�，2018年春運(yùn)鐵路部門豐富服務(wù)信息推送方式，推出“鐵路12306”微信小程序和車站張貼二維碼，為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務(wù)。同時(shí)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)，豐富供應(yīng)品種，提供具有地方特色的小吃及特產(chǎn)。優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程，將訂餐預(yù)訂時(shí)限由開車前2小時(shí)壓縮至開車前1小時(shí)，進(jìn)一步改善了旅客餐飲體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，安全是檢驗(yàn)春運(yùn)成敗的根本性標(biāo)志，鐵路部門必須站在講政治和講大局的高度來認(rèn)識(shí)和把握春運(yùn)安全工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國范圍內(nèi)共投產(chǎn)新線3038公里，投用動(dòng)車組364組。大量新線新車將迎來首個(gè)春運(yùn)的考驗(yàn)，特別是西成高鐵、渝貴高鐵等西南山區(qū)線路，一開通就將經(jīng)受大密度開行動(dòng)車組的考驗(yàn)。春運(yùn)期間社會(huì)治安環(huán)境更為復(fù)雜，倒賣車票的違法犯罪活動(dòng)亦會(huì)格外猖獗，路外安全形勢(shì)嚴(yán)峻。為此,相關(guān)單位需要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)抓好春運(yùn)安全特別是高鐵和旅客安全。

　　2018年春運(yùn)的“大幕”已經(jīng)開啟，鐵路部門通過十項(xiàng)便民利民措施，實(shí)現(xiàn)“讓旅客體驗(yàn)更美好”的目標(biāo)�！敖煌◤�(qiáng)國，鐵路先行”不是一句口號(hào)，而是一種踐行。十項(xiàng)便民利民措施從“硬措施”和“軟服務(wù)”方面同時(shí)發(fā)力，必將使廣大旅客更直觀地感受到“人民鐵路為人民”的初心，為春運(yùn)工作交上“滿意”的答卷。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：龔亮）

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