1月13日，鐵路部門發(fā)布了幾招秘笈，更好地幫助乘客回家過年。針對近幾年社會上逐漸興起的反向過年熱潮，鐵路部門在今年春運(yùn)期間，對14趟回空方向列車車票優(yōu)惠打折，優(yōu)惠打折幅度為八折、九折。旅客可登錄12306平臺查詢具體車次。（摘自1月14日《勞動報》）

　　春運(yùn)的特色就在于中國歷史悠久的“過年情結(jié)”，在外打拼一年，春節(jié)無疑是最令人興奮的一件事。然而火車票難買令許多人望而卻步，大包小包的行李禮物也使得春運(yùn)回家路特別繁重和艱辛。近幾年，“反向春運(yùn)”已成為部分人的過年新選擇，為了能跟子女在一起，許多老人也在重塑自己的價值觀念、更新自己的生活方式。在物質(zhì)生活漸次豐盈的當(dāng)下，對情感互動和精神慰藉的渴望，往往會借著春節(jié)的契機(jī)，以“反向春運(yùn)”等各種渠道重新回歸。

　　在筆者看來，“反向春運(yùn)”不僅減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也因?yàn)椤按驎r間差”規(guī)避了春運(yùn)高峰期，未嘗不是一種“多贏”之舉。其一，節(jié)前人們從城市尤其是北上廣等一線城市回家團(tuán)聚，各種交通工具購票都比較緊張，特別是作為大眾化交通工具的火車票更是一票難求，為了一張回家的火車票，可以說很多少人不得不把時間和心思用在了購票上，記著購票日期、算著放票時間，認(rèn)著驗(yàn)證碼，可謂費(fèi)盡了心機(jī)，最后能不能搶到票還是一回事。若把父母親或孩子接到城里，繞過春運(yùn)購票高峰，可以順利與家人團(tuán)聚，鐵路部門也通過優(yōu)惠打折的方式，為旅客減輕的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

　　其二，緩解了交通壓力。每逢春運(yùn)，交通運(yùn)輸部門都加大運(yùn)力資源調(diào)配力度，增開許多臨時旅客列車、汽車班車和飛機(jī)航班。而采取“反向春運(yùn)”的方式，可以使資源得到更充分合理的利用。旅客們不必再為搶票回家而心力交瘁，不必耗費(fèi)甚至于幾倍的金錢和時間在歸家路上，不必懊惱于才到家就要返回的無奈情緒中。正如一位旅客所說，“這么多年了，爸媽還沒有出過遠(yuǎn)門，可以讓他們也看看外面的世界，合家團(tuán)圓，共享天倫之樂�！�

　　其三，緩解了社會壓力。春運(yùn)是一次人口大遷移，對于外來人口較多的大城市來說，服務(wù)行業(yè)的工作者大量返鄉(xiāng)帶來的生活不便，也就隨之浮現(xiàn)出來。大范圍的人口“流失”，不可避免地出現(xiàn)企業(yè)用工荒問題，甚至“空城”現(xiàn)象，浪費(fèi)了大量社會公共資源�！胺聪虼哼\(yùn)”之后，能夠保證部分人力資源的堅(jiān)守崗位，這部分勞動力能讓當(dāng)?shù)鼐用耋w驗(yàn)到春節(jié)長假的舒適感。

　　“反向春運(yùn)”是對傳統(tǒng)的回家過年方式是很好的補(bǔ)充，是當(dāng)下社會形勢的一種合理的產(chǎn)物。奔波勞累了一年，就為了和父母有個團(tuán)圓，“反向春運(yùn)”換個方式過年，換個方式盡孝心，一樣可以過一個幸福年。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：餅干）

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