您還在為小件貨物運輸發(fā)愁、犯難嗎?為解決這一難題,更好地服務(wù)廣大旅客、貨主,鐵路部門近日開行了“便民貨運快車”。(秦皇島日報網(wǎng)9月3日)
9月2日,沈山線首趟“便民貨運快車”正式上線運行,單程758公里僅需6個多小時就到達(dá)。五十歲以上的人或許對上個世紀(jì)六七十年代在城鎮(zhèn)之間運行的“莊戶列車”記憶猶新,那是一個在較短區(qū)間內(nèi)運行的綠皮車,在發(fā)送旅客的同時還可以帶點農(nóng)用物資、甚至雞、鴨、鵝等家禽,價格低廉,站站停,確實給農(nóng)民朋友走親訪友帶來了方便。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,盛極一時的“莊戶列車”漸漸淡出了歷史舞臺,成為一個時代的烙印。今天,和當(dāng)年“莊戶列車”有著異曲同工之妙的“便民貨運快車”又走進(jìn)了我們的生活。
據(jù)介紹,開行“便民貨運快車”是鐵路運輸組織模式的新探索、新實踐,是實施鐵路貨運改革以來,打破傳統(tǒng)運輸瓶頸,發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢,結(jié)合市場實際推出的一項惠民、便民新舉措!氨忝褙涍\快車”實施“五定”開行原則,即定點(固定辦理點)、定時(固定站停時間)、定線(固定運行線)、定編組(固定列車編組)、定價(按一口價方式固定站到站、站到門、門到站運價)。在運費上,在指定辦理站承運由快運列車運輸?shù)呢浳,一批貨物重量達(dá)到50公斤以上的,可按三類包裹運價下浮50%計費;對于裝運“便民貨運快車”的包裹一批重量達(dá)到2000公斤及其以上的,免收裝卸費!跋褚患40公斤的貨物,要是按照以前的方式走,需要60元錢的運費,但走便民貨運也就需要6塊錢,相差10倍!鄙胶jP(guān)站工作人員曹國慶說。
“便民貨運快車”不僅保留了當(dāng)年“莊戶列車”價格低廉的優(yōu)勢,而且最高運行時速達(dá)120公里,還具有全天候優(yōu)勢,對比其他運輸方式,受季節(jié)性天氣變化影響小。“早晨6點12分從山海關(guān)站始發(fā),當(dāng)天中午12點47分就到達(dá)沈陽站,比公路運輸快1倍還多。要是趕上雨、雪天,優(yōu)勢更明顯。此外,運輸風(fēng)險也降低了,聽接貨那邊說,貨物破損率很小。再一個就是運費,按照這次運輸來說,比過去要降低30%以上!笔状螄L鮮的物流公司總經(jīng)理董子品介紹。
托運40公斤貨走758公里只花6元錢,這樣的好事隨著“便民貨運快車”的開行今后天天有。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:謝曉斌)
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