道德缺位不是哄搶柑橘的推手

　　3月27日，受大霧影響，京港澳高速公路長潭段近20輛車發(fā)生車禍，一些村民涌上高速公路“哄搶”散落在路面上的柑橘和土豆。（3月28日 中國新聞網(wǎng)）

　　高速公路又現(xiàn)不和諧一幕。受大霧影響，27日早晨7點(diǎn)半左右，京港澳高速距離長沙雨花收費(fèi)站4公里左右處發(fā)生連環(huán)車禍。車禍造成至少14人受傷，近20輛車損毀。就在醫(yī)護(hù)人員和高速交警在現(xiàn)場救人時(shí)，不少當(dāng)?shù)卮迕窈鍝審氖鹿受囕v上散落的柑橘、土豆。

　　當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拍磚再次用道德缺失、素質(zhì)低下甚至是國之教育體制改革勢在必行的詞匯來老調(diào)重彈之時(shí)，卻鮮有人把問題矛頭對準(zhǔn)事件的起因，是什么造成了屢見不鮮的高速公路哄搶貨物？是車禍。但是可怕的是，對于這些或因超載、或因無視天氣警告上路帶來的車禍，竟然無人關(guān)注，大家更熱衷于那滿地狼藉的貨物和興奮不已的村民之間的視覺沖突，以及所帶來的道德審判沖動(dòng)。而問題本質(zhì)呢，卻不見有人來“說三道四”。

　　翻看以往不光彩的高速公路“國民哄搶史”，真的很奇怪車禍發(fā)生頻率怎么會(huì)如此高。前段時(shí)間筆者還對于“撞死活該”式悲劇和活魚上高速記憶猶新，今天主角又成柑橘。就事故地點(diǎn)來看簡直有地不分南北之感，中國的高速公路，真的就熱衷于發(fā)放這種意外的“驚喜”？

　　造成高速公路車禍的原因無非兩個(gè)，一個(gè)是超載一個(gè)是趕時(shí)間。在高速公路上，貨車超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象。如果貨車司機(jī)不超載運(yùn)行，得到的報(bào)酬還不夠油錢、過路費(fèi)、車輛損耗、人工等開支；而如果提高運(yùn)費(fèi)，在當(dāng)下激烈的運(yùn)輸市場無疑自尋死路。司機(jī)用自己的角度來決定兩害相權(quán)取其輕的結(jié)果，那就是義無反顧的超載。

　　當(dāng)司機(jī)們已經(jīng)無視交警的罰款罰款再罰款的處罰制度上路，加上“時(shí)間就是金錢”一直在催，那中國的高速公路注定是條險(xiǎn)象環(huán)生的冒險(xiǎn)。不知看官們留意了沒有，但凡高速公路車禍現(xiàn)場，絕大多數(shù)都有那些大型貨車的身影。就是這些被加改成 “變形金剛”一樣的畸形運(yùn)輸工具，已然成為類似“哄搶柑橘”事件中導(dǎo)演和主演，而那些村民只能算是打醬油的群眾演員。

　　當(dāng)村民一次次喧賓奪主的搶走了鏡頭輿論的熱點(diǎn)后，有些部門真該躲在角落里慶幸，因?yàn)椤暗赖屡�判”已�?jīng)及時(shí)就位，而事故反省卻是習(xí)慣性蟄伏。試問沒有如此不堪的運(yùn)輸安全，那些村民們又怎么會(huì)有機(jī)會(huì)一次次的成為“土匪”，甚至是被“活該式的撞死”呢？

　　與其說些無用的道德口水，還不如從事故的根本原因來杜絕超載。某些部門只是一味罰款，這只會(huì)讓超載來的更猛烈，超載的根本原因是 “運(yùn)營成本”和與之不匹配的“貨運(yùn)附加值”。凡事治標(biāo)又要治本。如果高速公路安全了，貨物不再散落一地了，那些村民自然會(huì)和“乘人之危落井下石”絕緣。 （謝偉鋒）  

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