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美軍X-37B可一小時(shí)打擊全球 是全世界防空噩夢(mèng)

時(shí)間:2014-11-03 08:32   來(lái)源:解放軍報(bào)

  10月14日,被譽(yù)為美國(guó)空軍最神秘太空飛行器之一的X-37B空天飛機(jī)第3次成功返回美國(guó)加利福尼亞州的范登堡空軍基地。與之前兩次任務(wù)相比,這次X-37B在太空軌道上運(yùn)行了674天。由于美國(guó)軍方一直對(duì)X-37B空天飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)秘而不宣,X-37B的每次亮相都成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。從對(duì)地偵察觀測(cè),到刺探他國(guó)衛(wèi)星,再到驗(yàn)證“即時(shí)全球打擊”概念,各種猜測(cè)眾說(shuō)紛紜。本期我們邀請(qǐng)國(guó)防大學(xué)軍事專家為您作相關(guān)解讀。

  一種新型低軌道軍用間諜裝備

  X-37B空天飛機(jī)被稱為“軌道試驗(yàn)飛行器”,屬于低軌道航天器。這次執(zhí)行任務(wù)的X-37B是2012年通過(guò)“阿特拉斯5”型火箭從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空的,累計(jì)在太空中停留22個(gè)月。美國(guó)空軍發(fā)展X-37B的主要目的之一是為了尋找一種低成本入軌的平臺(tái),并可以重復(fù)使用。按照美國(guó)空軍的說(shuō)法,研究X-37B項(xiàng)目是為了“驗(yàn)證美國(guó)未來(lái)可重復(fù)使用的太空船技術(shù),進(jìn)行一些科學(xué)實(shí)驗(yàn),并在返回地球后進(jìn)行檢測(cè)”。此外,在軌驗(yàn)證X-37B的導(dǎo)航控制技術(shù)、熱防護(hù)材料、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、空間對(duì)接以及再入能力等“隱性”任務(wù),美國(guó)空軍還可以根據(jù)X-37B的不同階段來(lái)制定各種分級(jí)任務(wù)。

  這次X-37B在太空軌道上運(yùn)行了674天,美軍對(duì)外始終秘而不宣,有媒體稱X-37B執(zhí)行的任務(wù)屬高度機(jī)密。迄今為止,所有的X-37B空天飛機(jī)都是降落在范登堡空軍基地。從X-37B的內(nèi)置貨艙看,它可以用來(lái)裝載新型傳感器和小型衛(wèi)星,因此,偵察觀測(cè)是X-37B太空?qǐng)?zhí)行的任務(wù)之一,其偵察觀測(cè)目標(biāo)不僅包括海、陸、空、天等軍事設(shè)施,還包括在太空軌道運(yùn)行的各種衛(wèi)星,并將偵察信息實(shí)時(shí)傳遞給作戰(zhàn)單位。X-37B內(nèi)置貨艙中攜帶的小型衛(wèi)星可以用來(lái)在太空軌道上快速大量地部署低軌道偵察衛(wèi)星。同時(shí),X-37B空天飛機(jī)可重復(fù)使用,且在軌停留時(shí)間長(zhǎng),相比衛(wèi)星能夠執(zhí)行更多的測(cè)試任務(wù),無(wú)疑更為實(shí)用。

  對(duì)X-37B在軌機(jī)動(dòng)能力的測(cè)試,也是此次美國(guó)空軍的目的之一。由于X-37B需要對(duì)敵方航天器進(jìn)行偵察,因此需要不斷變軌,不同高度的軌道機(jī)動(dòng)能力就顯得尤為重要。

編輯:李杰

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