據(jù)媒體報(bào)道，震驚全臺(tái)的高雄氣爆案昨天結(jié)案。高雄地方檢察署依業(yè)務(wù)過(guò)失等罪起訴榮化公司董事長(zhǎng)李謀偉、高雄市政府養(yǎng)工處長(zhǎng)趙建喬等官商12人，至于高雄市陳菊等市府高官因查無(wú)任何故意廢弛職務(wù)行為，予以不起訴。香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論說(shuō)，對(duì)于陳菊在氣爆案中全身而退，高雄的受災(zāi)家屬罵翻天，批評(píng)檢察官睜眼說(shuō)瞎話。也許有人認(rèn)為，這些家屬是受難者，在氣爆事件中，或財(cái)物受損，或痛失親朋，他們把事件責(zé)任歸咎到高雄市政府頭上，是要找人出氣和賠償，因此其觀點(diǎn)不盡客觀和理性。其實(shí)，自7月31日發(fā)生氣爆案以來(lái)，除了受災(zāi)民眾，島內(nèi)主流媒體也多番質(zhì)疑以陳菊為首的高雄市政府在處理救災(zāi)過(guò)程中有多處缺失，是導(dǎo)致傷亡慘重的主要原因之一。就連陳菊本人也曾公開(kāi)哭訴：難道政治生涯就因氣爆案而終結(jié)？如今高雄市府主要官員不獲起訴，島內(nèi)輿論想必也相當(dāng)錯(cuò)愕。

　　高雄氣爆事件造成32人死亡、308人受傷，評(píng)論直言這是臺(tái)灣歷來(lái)傷亡最慘重的氣體爆炸事故。雖然這起意外發(fā)生在4個(gè)多月前，但當(dāng)時(shí)的慘況仍是歷歷在目：長(zhǎng)達(dá)6千米的馬路完全塌陷，炸出數(shù)米深的大坑，四處火光熊熊，行人奪路狂奔，有車(chē)輛逃避不及，連人帶車(chē)被震飛至四樓再摔落。事故現(xiàn)場(chǎng)滿目瘡痍，宛如戰(zhàn)后廢墟。當(dāng)時(shí)高雄相關(guān)部門(mén)就發(fā)現(xiàn)李長(zhǎng)榮化工和華運(yùn)公司的丙烯管道有漏洞而導(dǎo)致氣體外泄，釀成大禍。昨天高雄檢方證實(shí)，榮化的管道本應(yīng)埋在地下土壤中，但管道卻穿越地下水道，長(zhǎng)期暴露在水氣中超過(guò)20年、腐蝕嚴(yán)重，管壁日漸變薄，而出現(xiàn)破損和漏氣。由此可見(jiàn)，榮化公司方面確有無(wú)可逃避的責(zé)任。

　　評(píng)論指出，臺(tái)媒紛紛也質(zhì)疑高雄市府倘若在爆炸初期能采取有效的緊急應(yīng)對(duì)措施，或許傷亡就不至于如此嚴(yán)重。在市府列管的地下管線中，并無(wú)榮化這條管線之記載，顯示其消防及工務(wù)管理基本資料缺漏不全。在氣體泄漏最初三小時(shí)一直以為是瓦斯肇禍，最后才向具有專(zhuān)業(yè)能力處理有毒氣體的環(huán)保署南區(qū)應(yīng)變隊(duì)求援，但已延誤時(shí)機(jī)。在爆炸前一個(gè)小時(shí)，消防局曾要求中化和中石化切斷管線輸送，卻獨(dú)漏禍?zhǔn)讟s化。在爆炸前3小時(shí)，不少市民已聞到異味，并向市府熱線報(bào)告情況，但市府方面卻一再敷衍，更謊稱(chēng)“情況已控制”，導(dǎo)致市民放松警覺(jué)，未能及時(shí)疏散到安全地帶。

　　評(píng)論最后說(shuō)，氣爆案對(duì)高雄而言是一次慘痛的教訓(xùn)。高雄是臺(tái)灣石化工業(yè)最早發(fā)源的地方，當(dāng)初埋設(shè)這些管道時(shí)，人口密度可能沒(méi)現(xiàn)在這么稠密，但隨著城市發(fā)展，當(dāng)年的郊區(qū)變成了鬧市，而埋在地下的石化管道則成了高雄的定時(shí)炸彈。高雄市府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)石化管道的管理和維護(hù)，以防再生悲劇。