香港《大公報》今日針對蔡英文上任以來,民進(jìn)黨當(dāng)局經(jīng)濟(jì)施政問題發(fā)表評論。評論指出,民進(jìn)黨當(dāng)局搞“轉(zhuǎn)型正義”、對國民黨進(jìn)行政治清算倒是熱火朝天,但“拼經(jīng)濟(jì)”卻是一事無成。這三個月來蔡英文碌碌無為、林“內(nèi)閣”荒腔走板,臺灣民眾大概已看清楚了民進(jìn)黨當(dāng)局的“能耐”了。
評論摘編如下:
島內(nèi)最新民調(diào)顯示,4成人不滿意臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文和“行政院長”林全的施政表現(xiàn),尤其對林全的不滿意度已超過滿意度。這對民進(jìn)黨當(dāng)局是一個嚴(yán)重的警號,顯示其執(zhí)政的民意基礎(chǔ)已開始松動,不僅因?yàn)樗怀姓J(rèn)“九二共識”而導(dǎo)致兩岸關(guān)系停滯不前,也因?yàn)槭┱翢o章法、朝令夕改而引起激烈爭議、坊間怨聲四起。
近年臺灣經(jīng)濟(jì)低迷、欲振乏力,民眾寄望民進(jìn)黨上臺能提出有效可行的經(jīng)濟(jì)政策,不料,當(dāng)局搞“轉(zhuǎn)型正義”、對國民黨進(jìn)行政治清算倒是熱火朝天,但“拼經(jīng)濟(jì)”卻是一事無成。
民進(jìn)黨今年1月就贏得臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉,離“520”上臺前足足有四個月的準(zhǔn)備時間,而自“520”上臺至今又過了3個月,加起來已有大半年了,但從蔡英文和林“內(nèi)閣”的表現(xiàn)來看,似乎還沒有進(jìn)入執(zhí)政狀態(tài)。
尤其當(dāng)江春男發(fā)生酒駕事件因?yàn)檩浾搲毫Χ坏貌晦o去駐新加坡代表后,蔡英文竟感嘆“人民對民進(jìn)黨執(zhí)政團(tuán)隊的要求確實(shí)很高”,顯示其心態(tài)仍停留在擔(dān)任在野黨黨魁時。那時民進(jìn)黨可肆意攻擊國民黨當(dāng)局的政策,而不必提出具體解決方案,但如今蔡英文成為領(lǐng)導(dǎo)人、民進(jìn)黨成為執(zhí)政黨,到了展示真功夫的時候,但民眾看到的卻是選舉政見頻頻跳票,政策左右逢源、隨意變動。
民進(jìn)黨選舉時為了討好基層勞工,承諾推動“每周休兩天”,但上臺后該政策遭到資方強(qiáng)烈反對;為了不得罪資方,遂又改為“每周一例一休”,即一天為例假日(勞工可拒絕上班),另一天為休假日(勞資雙方達(dá)成共識后可變成上班日,不必補(bǔ)假)。但勞方認(rèn)為“一例一休”仍無法保障休息權(quán)利,痛批當(dāng)局“毀諾”,而“一例一休”規(guī)定連續(xù)上班七天即屬違法,資方對此也不買帳,認(rèn)為交通、旅游、媒體等行業(yè)因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)無法落實(shí)“一例一休”。
此外,臺當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部”提出限期Uber撤資,隔天“行政院”卻說正在研究推動Uber和其他的士業(yè)者合作營業(yè)。不過是一天的時間,政策方向竟如此南轅北轍,令外界看得一頭霧水。
能源政策也是如此。民進(jìn)黨上臺前堅持“廢核”,執(zhí)政后卻又有意重啟“核一”以應(yīng)付島內(nèi)用電危機(jī)。至于經(jīng)濟(jì)政策更是令人失望,迄今當(dāng)局叫得最響的也只有所謂“新南向政策”。臺灣開拓海外市場,原本無可厚非,但該政策卻是以取代兩岸經(jīng)貿(mào)為目的,顯然違反經(jīng)濟(jì)規(guī)律。兩岸同根同源、同聲同氣、地理相近,臺灣業(yè)界大有“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢。但民進(jìn)黨竟反對兩岸服貿(mào)、貨貿(mào),使臺灣業(yè)界白白失去關(guān)稅優(yōu)惠、降低進(jìn)入門檻的好機(jī)會。
早在去年就有臺媒指出,蔡英文一觸及具體問題就立刻暴露其“空心”的毛。阂床扇 澳:呗浴,把問題變得更抽象化;要么化“目的論”為“過程論”,完全不提如何解決,只一味說“如何溝通、如何設(shè)立機(jī)制”云云。如今不幸完全言中。這三個月來蔡英文碌碌無為、林“內(nèi)閣”荒腔走板,臺灣民眾大概已看清楚了民進(jìn)黨當(dāng)局的“能耐”了。
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