臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》8日發(fā)表社論說(shuō)，臺(tái)當(dāng)局“疫情指揮中心”每天的疫情發(fā)布會(huì)，每每提到“境外移入”案例都是輕輕帶過(guò)，仿佛理所當(dāng)然地?zé)o需掛慮。但近日公布一架紐約返臺(tái)“毒班機(jī)”已有十人確診，“指揮中心”特地畫(huà)出確診者座位關(guān)系示意圖，相信一般民眾對(duì)病毒的恐怖威脅皆感心驚。與此同時(shí)，許多人心中必然浮出更大的疑問(wèn)：美國(guó)早已取代中國(guó)大陸成為最大的新冠肺炎確診國(guó)，僅紐約一州確診即已逼近13萬(wàn)人，所以紐約返臺(tái)班機(jī)為何沒(méi)有采取當(dāng)初武漢臺(tái)胞返臺(tái)的檢疫規(guī)格以策安全？

　　社論摘錄如下：

　　這架華航班機(jī)是3月30日從紐約飛返臺(tái)灣，機(jī)上有323名乘客，13名機(jī)組人員。班機(jī)從疫情那么嚴(yán)重的地方起飛，又?jǐn)D進(jìn)這么多的乘客，卻未進(jìn)行“社交距離”所需的必要區(qū)隔，無(wú)論如何都不符合防范新冠病毒的標(biāo)準(zhǔn)原則。何況，當(dāng)時(shí)每天臺(tái)灣人的入臺(tái)人數(shù)已降至一千多人，亦即這架班機(jī)即載回一天三分之一量的旅客。盡管如此，民進(jìn)黨當(dāng)局卻未規(guī)定入臺(tái)班機(jī)提升檢疫要求，“交通部”乃至華航也未主動(dòng)提高對(duì)乘客的安全防護(hù)準(zhǔn)備，于是“毒班機(jī)”就這樣長(zhǎng)驅(qū)直入回來(lái)了。

　　再看目前已確診的十人，有的是結(jié)伴到美國(guó)自助旅游的友人，有的是在美國(guó)就學(xué)、探親或工作的人，他們都坐在機(jī)艙后段第四十到六十七排之間。不知道誰(shuí)感染了誰(shuí)，他們?cè)谒脑乱蝗盏搅�日之間先后確診，這個(gè)班機(jī)的最后確診數(shù)恐還不僅如此。值得注意的是，從案三二五到三二九連續(xù)五名確診者全在這個(gè)班機(jī)上，一入臺(tái)就被攔檢；他們均坦承在登機(jī)前即有癥狀，有人甚至在二月底即已發(fā)病，仍強(qiáng)行抱病返鄉(xiāng)。

　　這些海外歸來(lái)的臺(tái)灣人，當(dāng)然有返鄉(xiāng)就醫(yī)的權(quán)利，臺(tái)當(dāng)局沒(méi)有理由拒絕。但我們更在意的是：正當(dāng)新冠病毒肆虐，民進(jìn)黨當(dāng)局能不能作出更合理而專(zhuān)業(yè)的安排，讓這些可能的患者在返鄉(xiāng)途中不要造成疫情擴(kuò)散，甚或因?yàn)殡[瞞或無(wú)知而將病毒帶入臺(tái)灣？一兩個(gè)月前對(duì)付武漢臺(tái)胞如此慎重其事，為何如今對(duì)付紐約歸人卻形同不設(shè)防？

　　蔡當(dāng)局對(duì)武漢臺(tái)胞的嚴(yán)苛，主要是出于政治考慮，甚至不在乎“人權(quán)兩套標(biāo)準(zhǔn)”的批評(píng)。然而，防疫不能忘卻其基本的“科學(xué)專(zhuān)業(yè)面”考慮，一旦喪失專(zhuān)業(yè)，就會(huì)出現(xiàn)防線崩潰的局面，“毒班機(jī)”正是這種心態(tài)下的產(chǎn)物。

　　三月中以來(lái)，島內(nèi)各界不斷呼吁對(duì)于境外返臺(tái)者要進(jìn)行“普篩”，或至少要進(jìn)行“集中隔離”，臺(tái)當(dāng)局“指揮中心”卻置之不理。整個(gè)蔡當(dāng)局放任民眾清明連假在景點(diǎn)擠爆狂歡，讓歐美返臺(tái)者僅進(jìn)行簡(jiǎn)單的居家檢疫或隔離，甚至任憑歐美返臺(tái)者自由申報(bào)或虛報(bào)病情。如此輕忽草率的態(tài)度，對(duì)照處理武漢臺(tái)胞之百般刁難，簡(jiǎn)直是天壤之別。這種缺乏專(zhuān)業(yè)堅(jiān)持的精神，如何贏得敬佩，乃至贏得這場(chǎng)抗疫之戰(zhàn)？

　　紐約返臺(tái)“毒班機(jī)”的感染慘狀，對(duì)比臺(tái)當(dāng)局處理武漢臺(tái)胞返臺(tái)時(shí)的嚴(yán)格冷酷，使“指揮中心”的專(zhuān)業(yè)招牌瞬間掉漆。紐約“毒班機(jī)”長(zhǎng)驅(qū)直入，除反映臺(tái)當(dāng)局防疫指揮部署的輕率，同時(shí)也帶給臺(tái)灣社會(huì)巨大的成本負(fù)擔(dān)。陳時(shí)中說(shuō)，臺(tái)灣每新增一名確診者，就要耗費(fèi)210萬(wàn)元的社會(huì)成本，因此所有居家隔離或檢疫者都應(yīng)該認(rèn)清自己的“社會(huì)責(zé)任”。換言之，這班飛機(jī)目前十名確診者就要耗掉兩千多萬(wàn)元代價(jià)；如此巨大的損失，“指揮中心”疏于部署難道不該負(fù)起責(zé)任？再說(shuō)，要求返臺(tái)者在登機(jī)前即誠(chéng)實(shí)申報(bào)自己的癥狀，以便在機(jī)上預(yù)為隔離部署以降低感染風(fēng)險(xiǎn)，有那么難嗎？（編輯：趙靜）