臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)25日發(fā)表社論說(shuō)，中國(guó)大陸國(guó)家主席習(xí)近平7月3日訪問韓國(guó)，與韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠進(jìn)行高峰會(huì)談。雙方宣布將爭(zhēng)取在今年底完成自由貿(mào)易協(xié)議(free tradea greement，F(xiàn)TA)的談判。

　　不知發(fā)動(dòng)3月反兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議的太陽(yáng)花學(xué)運(yùn)代表們，看到此消息有何感想？是羨慕還是嫉妒？是埋怨臺(tái)當(dāng)局不爭(zhēng)氣、還是慶幸臺(tái)灣不會(huì)被大陸并吞？

　　回顧歷史，韓國(guó)大學(xué)生抗?fàn)幜Χ�，是太�?yáng)花學(xué)運(yùn)代表們無(wú)法望其項(xiàng)背的。然而，為何韓國(guó)大學(xué)生反對(duì)韓國(guó)政府簽署FTA的力道，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上街頭示威呢��？因?yàn)樗麄冎�道，這是一條不得不走的路。相反，經(jīng)貿(mào)自由化程度遠(yuǎn)不及韓國(guó)的臺(tái)灣，卻有一批激進(jìn)學(xué)生，不顧臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)發(fā)展的先機(jī)，惡意阻撓兩岸經(jīng)貿(mào)交流的制度化及正常化進(jìn)程，結(jié)果是搞垮了臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　再看看以下數(shù)據(jù)，就更清楚阻擋兩岸經(jīng)貿(mào)協(xié)議的后果有多嚴(yán)重了。

　　根據(jù)臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部”的評(píng)估，因?yàn)轫n國(guó)是臺(tái)灣在大陸市場(chǎng)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。倘中韓FTA生效，24.7％的臺(tái)灣工業(yè)產(chǎn)品（大約386億美元）將受到韓國(guó)的嚴(yán)重威脅，其中包括鋼鐵、工具機(jī)、面板、石化及紡織等�！敖�(jīng)濟(jì)部”還特別提到，臺(tái)灣南部的石化業(yè)與高雄的鋼鐵業(yè)，將受到最大沖擊。

　　許多企業(yè)也極力呼吁在野黨，切莫繼續(xù)阻擋兩岸服貿(mào)協(xié)議的審查，應(yīng)提出實(shí)質(zhì)缺失，讓臺(tái)當(dāng)局能在協(xié)議正式生效后，方能啟動(dòng)與對(duì)岸的立即協(xié)商。然而，在野黨無(wú)動(dòng)于衷，彷佛先斗垮國(guó)民黨政權(quán)才是他們目前最重要的職志，而臺(tái)灣的發(fā)展根本不是他們所考慮的。

　　當(dāng)蔡英文今年5月回任民進(jìn)黨主席時(shí)表示，民進(jìn)黨也希望臺(tái)灣盡速加入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)整合、提升競(jìng)爭(zhēng)力，她卻對(duì)臺(tái)灣最大貿(mào)易市場(chǎng)視若無(wú)睹。是意識(shí)型態(tài)作祟、還是別有政治企圖？不論是何種借口，都不該以臺(tái)灣的整體利益作為個(gè)人的政治賭注。試問，當(dāng)民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)，也曾夸口要帶領(lǐng)臺(tái)灣加入東亞經(jīng)濟(jì)整合，爾今卻自縛手腳，豈不矛盾？

　　要知道，一旦韓國(guó)完成中韓FTA的簽訂，就等于與世界前三大經(jīng)濟(jì)體形成經(jīng)貿(mào)同盟了：美國(guó)、中國(guó)大陸及歐盟。那臺(tái)灣在國(guó)際經(jīng)貿(mào)體系的角色及定位在哪里？還有什么本錢來(lái)與韓國(guó)相提并論呢？韓國(guó)在經(jīng)歷1997年亞洲金融風(fēng)暴后，舉國(guó)痛定思痛，上下齊心，在短短不到20年的時(shí)間，已躍居世界第七大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，當(dāng)時(shí)恥笑韓國(guó)且還在吃老本的臺(tái)灣豈不汗顏？

　　倘若朝野因?qū)Α皟砂秴f(xié)議監(jiān)督條例”的審查有歧見而延宕審查兩岸服貿(mào)協(xié)議，導(dǎo)致臺(tái)灣在大陸市場(chǎng)全面失守，甚至影響臺(tái)灣加入“泛太平洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合”（Trans-Pacific Partnership，TPP）及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)議（RegionalComprehensiveEconomicPartnership，RCEP）的進(jìn)程，那真的怪不得別人！

　　馬英九上任六年多來(lái)，與大陸簽署的21項(xiàng)協(xié)議皆是提升臺(tái)灣競(jìng)爭(zhēng)力、爭(zhēng)取大陸市場(chǎng)、完善兩岸經(jīng)貿(mào)交流正�；�的積極及必要措施，而更重要的和平紅利，就是穩(wěn)定臺(tái)海情勢(shì)、增加各國(guó)愿意與臺(tái)灣洽談及簽署雙邊FTA，加速融入?yún)^(qū)域經(jīng)貿(mào)整合的腳步。這些對(duì)臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及升級(jí)絕對(duì)有正面幫助。然而，一場(chǎng)3月的反服貿(mào)學(xué)運(yùn)，不僅兩岸服貿(mào)協(xié)議仍受阻在“立法院”，連帶影響兩岸貨品貿(mào)易協(xié)議的談判進(jìn)度，已經(jīng)打亂臺(tái)當(dāng)局的布局及所有的對(duì)外經(jīng)貿(mào)計(jì)劃。

　　設(shè)想一下，兩岸早于2010年簽署了“海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議”（cross-Strait Economic Cooperation Framework Agreement，ECFA），若后續(xù)的實(shí)質(zhì)協(xié)議也能順利完成的話，臺(tái)灣早就可把目光轉(zhuǎn)到與其他國(guó)家和地區(qū)的雙邊自貿(mào)協(xié)議的談判了，何需坐困愁城、束手無(wú)策呢！？

　　一個(gè)只想追求小確幸、逃避國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的臺(tái)灣，不可能成就一番大事業(yè)，更無(wú)法打造出跨國(guó)性企業(yè)，也注定無(wú)法為更多人民創(chuàng)造財(cái)富。

　　如果蔡英文真的想讓臺(tái)灣更好，就應(yīng)放行兩岸服貿(mào)協(xié)議，進(jìn)而早日完成ECFA之下的所有協(xié)議，讓臺(tái)灣企業(yè)站穩(wěn)大陸市場(chǎng)，再放眼全球，否則執(zhí)意阻擋兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)的正常發(fā)展，受苦的一定是臺(tái)灣中下階層的一般人民。

　　在全球經(jīng)貿(mào)脈絡(luò)愈形緊密的今日，開放或封閉都是自由選擇，端賴民眾的自覺程度而定。雖然一個(gè)經(jīng)濟(jì)體有可能因開放而遭受損失，但封閉社會(huì)只有自我毀滅一途。既然臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展是以對(duì)外貿(mào)易為導(dǎo)向，那選擇哪條路怎會(huì)難呢？

　　在此借用臺(tái)當(dāng)局前“經(jīng)建會(huì)主委”尹啟銘的話：“要降低全球化互依所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，基本上有三個(gè)途徑：一是力求經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大；二是發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，參與更多元化全球價(jià)值鏈；三是融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)整合，而這些都和兩岸繼續(xù)完成ECFA相關(guān)協(xié)議、運(yùn)用大陸市場(chǎng)商機(jī)等息息相關(guān)�！�

　　社評(píng)最后說(shuō)，我們常說(shuō)“時(shí)間不等人”，競(jìng)爭(zhēng)亦是如此。韓國(guó)這么拼，也即將完成它FTA的全球版圖。臺(tái)灣是繼續(xù)坐井觀天毫無(wú)作為、還是要迎頭趕上急起直追，端賴民眾的選擇及朝野政黨的覺醒。

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