第三次“陳江會(huì)”可望于本月底或下月初在南京舉行，臺(tái)“陸委會(huì)”為此發(fā)布說帖，揭示會(huì)談四項(xiàng)議題，包括兩岸定期航班、共同打擊犯罪暨司法互助、兩岸金融合作、陸資來(lái)臺(tái)投資。臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》8日社論對(duì)此說，四項(xiàng)議題有三項(xiàng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)，可見經(jīng)濟(jì)議題是第三次“陳江會(huì)”的主軸。

　　社論說，兩岸“三通”后，興起大陸游客來(lái)臺(tái)觀光的熱潮，大陸方面的航點(diǎn)與航班皆不足因應(yīng)，重要地區(qū)如上海幾乎一票難求；臺(tái)灣方面也有消化困難的狀況，如前不久金門航站涌入陸客數(shù)百人，竟至寸步難行。雙方需先針對(duì)問題各自解決，大陸急需增加航點(diǎn)航班并定期化，臺(tái)灣則需拓展航空站空間。

　　金融界關(guān)心的兩岸金融監(jiān)理備忘錄（MOU）問題，內(nèi)容有四項(xiàng)：共同監(jiān)理、交換信息、信息保密、持續(xù)合作。臺(tái)灣業(yè)界希望，比照香港金融業(yè)做法，取得承作人民幣業(yè)務(wù)，設(shè)于大陸的辦事處升格為分行，以減少兩岸貨幣交流障礙，將有利于臺(tái)商資金運(yùn)作。未來(lái)若能簽署MOU，則臺(tái)灣金融業(yè)進(jìn)軍大陸就能順利布局。兩岸簽署經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議（ECFA），是臺(tái)灣企業(yè)注目的焦點(diǎn)，為企業(yè)界所期盼，因?yàn)椤皷|盟加一”于2010年完成后，大陸與東盟十國(guó)將依雙方所簽訂自由貿(mào)易協(xié)議，大部分實(shí)施互免關(guān)稅；那么，臺(tái)灣對(duì)大陸與東盟諸地出口將獨(dú)自承擔(dān)高關(guān)稅，喪失競(jìng)爭(zhēng)的公平性。

　　社論說，全球性的金融海嘯，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)同受其害，我們要擺脫傷害，更要展望傷害回復(fù)后的前進(jìn)方向。臺(tái)灣是個(gè)以貿(mào)易為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體，大陸在G20峰會(huì)中被認(rèn)為是下一波經(jīng)濟(jì)振興的火車頭，臺(tái)灣既不可能失去大陸市場(chǎng)，若雙方不簽署ECFA，臺(tái)灣企業(yè)在高關(guān)稅壓力下，只有出走一途。

　　臺(tái)灣要生存、求發(fā)展，不能凡事都用政治解讀；何況，兩岸和解是一條不歸路，這個(gè)方向?qū)ε_(tái)灣有利。兩會(huì)恢復(fù)協(xié)商后，江陳密集三會(huì)，雙方談?wù)�治的少，講經(jīng)濟(jì)的多，這是臺(tái)灣所需要的。臺(tái)灣人民應(yīng)信任當(dāng)局，所謂“賣臺(tái)契約”，此妄言耳。

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[責(zé)任編輯：趙靜]