整整一個月前,才完成兩岸;鶗、海協(xié)會兩項議題簽署的兩會領(lǐng)導人,七月十一日分別在兩岸參加了同類的活動,還講了同樣的話,臺灣《中央日報》網(wǎng)絡報文章認為,此舉展現(xiàn)了兩岸正不斷朝著互利雙贏的道路前進。
七月十一日是臺灣方面于1955年制訂的航海節(jié)。這是為了紀念1405年七月十一日,明朝三保太監(jiān)鄭和率兩萬七千八百軍民搭乘六十二艘船,展開了他七下西洋的首航。今年的這一天,;鶗麻L江丙坤在臺北出席航海節(jié)紀念,他表示兩岸完成了周末包機后,將接著進行海運直航的協(xié)商。同一天,海協(xié)會長陳云林在江蘇省太倉市出席紀念鄭和的活動,也講了和江丙坤同樣的話,而陳云林所前往的太倉,正是當年鄭和首航的地點,尤具臨場感,江丙坤出席的活動雖是在臺北,但更證明國民黨當局對這段中華民族光榮歷史的感情。
文章指出,在民進黨八年“執(zhí)政”期間,完全聽不到的中華民族一詞,馬英九于他的“五二○”就職演說中提了兩次,包括他強調(diào)“兩岸人民同屬中華民族”,今年航海節(jié)的紀念,是國民黨與馬英九理念的實踐。民進黨那種“去中國化”的行為,就如有一年陳水扁出席宜蘭的端午節(jié)活動,竟然揚言端午節(jié)是“紀念臺灣的河神,不是紀念中國的屈原”,割裂兩岸的臍帶關(guān)系,使得雙方?jīng)_突不斷,走向互毀雙輸。
文章最后表示,現(xiàn)在兩會領(lǐng)導人同時分別紀念鄭和,也分別提出推動兩岸海運直航,可見在同屬中華民族的感情基礎(chǔ)上,雙方可以逐步找到愈來愈多的共同利益。如今看來,臺灣海運界昐望十多年海運直航,將可在八月北京奧運會后,正式提到兩會協(xié)商的議事日程,造福兩岸。
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