昆明地鐵招標(biāo)亂象戳中了中國(guó)地鐵建設(shè)之痛

(中國(guó)的地鐵建設(shè)之殤正在隱隱發(fā)作)

　　對(duì)于在一次次安全事故中逐步喪失信任的中國(guó)地鐵而言，新增添的任何一個(gè)丑聞，都極有可能成為壓垮其公信力的最后一根稻草。應(yīng)該說(shuō)，地鐵項(xiàng)目建設(shè)只有真正在陽(yáng)光下運(yùn)作，才能消弭公眾的重重疑慮，而現(xiàn)實(shí)卻往往與普羅大眾的愿望背道而馳。

　　據(jù)新華網(wǎng)10月24日?qǐng)?bào)道，在21日舉行的昆明市軌道交通首期工程及6號(hào)線一期工程氣體滅火系統(tǒng)項(xiàng)目招標(biāo)中，一家公司在開(kāi)標(biāo)結(jié)束后還往投標(biāo)文件箱里塞文件，明顯違規(guī)，卻偏偏中了標(biāo)；塞文件的行為被錄像逮個(gè)正著，多家公司聯(lián)名投訴，錄像卻偏偏被覆蓋了。

　　接二連三的地鐵安全事故早已在很多人心中投射下?lián)]之不去的陰影，而令人不愿相信的是，這樣一場(chǎng)全程都透著蹊蹺并最終導(dǎo)致投訴者報(bào)警的鬧劇，竟然又是發(fā)生地鐵項(xiàng)目中。早在北京地鐵電梯逆行事故以及上海地鐵追尾事故中，民眾已經(jīng)把矛頭指向地鐵項(xiàng)目招標(biāo)和建設(shè)過(guò)程中可能存在的漏洞，而此番曝出的昆明地鐵招標(biāo)貓膩，似乎正在給這些猜想以具體事例的印證。

　　眾所周知，地鐵建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而浩大的工程，因?yàn)樯婕肮�共安全，其中的每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)都顯得尤為重要，相應(yīng)的決策也應(yīng)慎之又慎。作為地鐵工程的一個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)急設(shè)施，滅火系統(tǒng)更是必不可少，而其質(zhì)量的好壞，也直接關(guān)系著地鐵運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的大小。血的教訓(xùn)在前，在此種項(xiàng)目的招標(biāo)上疏忽大意甚至是暗箱操作，無(wú)異于拿民眾的安全以及生命開(kāi)玩笑。

　　實(shí)際上，從地鐵的項(xiàng)目審批到設(shè)備招標(biāo)，從批準(zhǔn)合約到技術(shù)施工，以及后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)等這一系列運(yùn)作過(guò)程是否公開(kāi)透明，不僅影響著工程建設(shè)的質(zhì)量，還關(guān)乎著萬(wàn)千民眾的交通出行以及現(xiàn)代城市的公共安全。試想，如果連基礎(chǔ)項(xiàng)目的招標(biāo)都無(wú)法在陽(yáng)光下進(jìn)行，又何以保證今后地鐵運(yùn)營(yíng)的安全？

　　更令人焦慮的是，說(shuō)貓膩也好，漏洞亦罷，這或許還僅是整個(gè)運(yùn)作體系中的冰山一角。正如有評(píng)論人士質(zhì)問(wèn)的那樣，“那些披著神圣外衣的項(xiàng)目背后，究竟?jié)摲�著多少地鐵設(shè)施招投標(biāo)體制的壟斷和權(quán)力尋租現(xiàn)象”。可我們目前一無(wú)所知，只是當(dāng)?shù)罔F事故某一天再度發(fā)生之時(shí)，一個(gè)個(gè)鮮活而脆弱的生命又將默默地去面對(duì)那些難以承受之重和不可觸摸之痛。

　　一個(gè)不言自明的事實(shí)是，當(dāng)關(guān)乎公共安全的地鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域亂象叢生，這條路線今后的運(yùn)營(yíng)也許只會(huì)捉襟見(jiàn)肘、疲于奔命。同樣該慶幸的是，昆明地鐵招標(biāo)亂象將我國(guó)法律法規(guī)的滯后、政府監(jiān)管的缺位，以及公眾監(jiān)督的不現(xiàn)實(shí)性等諸多問(wèn)題暴露于陽(yáng)光之下。而這更像是一封舉報(bào)信，不偏不倚地戳中了中國(guó)地鐵建設(shè)的痛癢之處。