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急救怎會(huì)變“慢救”

時(shí)間:2013-07-22 14:08   來(lái)源:解放日?qǐng)?bào)

  近日,申城急救120又成輿論焦點(diǎn):兩區(qū)120推諉,車(chē)禍傷者終因時(shí)間拖延身亡;再早些時(shí)候,病人高速上等兩小時(shí),救護(hù)車(chē)姍姍來(lái)遲……與生命搶時(shí)間的120,一時(shí)間卻辜負(fù)了生命重托。有網(wǎng)友犀利批評(píng):“急救120成了慢救。”急救中心屢遭質(zhì)疑,僅靠反復(fù)強(qiáng)調(diào)急救職責(zé),似乎并不能解決問(wèn)題。筆者認(rèn)為,急救員儲(chǔ)備不足,也是原因之一。

  急救120急不起來(lái),撇去極端個(gè)例,將其完全歸因于現(xiàn)有急救人員懈怠、責(zé)任感不強(qiáng),也有失偏頗。先從大背景看,申城常住人口十年間持續(xù)增長(zhǎng),常住人口從2002年的1625萬(wàn)人增至2012年底的2380萬(wàn);人口增則急救任務(wù)增,十年間全市急救總量增幅較大。硬件雖及時(shí)跟進(jìn)了,如全市急救站點(diǎn)較5年前翻一倍,又如救護(hù)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)157%,可最關(guān)鍵的急救員力量,或退休或跳槽,大批流失了。

  救護(hù)車(chē)好買(mǎi)、急救員難招,堪稱(chēng)當(dāng)前急救中心面臨的最大尷尬。筆者曾實(shí)地跟蹤急救員工作,下午5點(diǎn)吃午飯、一天一夜不合眼、高溫天制服每日汗?jié)?次,皆是司空見(jiàn)慣。艱辛付出,并沒(méi)有理想的收入待遇、成長(zhǎng)空間乃至社會(huì)地位與之相匹配。許多人選擇堅(jiān)守,僅憑“救人一命,勝造七級(jí)浮屠”的樸素信念。然而,理想總是照不進(jìn)現(xiàn)實(shí):“10分鐘急救圈”難落實(shí)到位,病人及家屬怨聲載道。照此趨勢(shì),急救人手持續(xù)減少,急救120恐怕只會(huì)越陷越深。

  現(xiàn)在看來(lái),僅靠輿論譴責(zé)和主管部門(mén)命令,急救120并不能就此急起來(lái)。許多人用“生命無(wú)價(jià)”來(lái)強(qiáng)調(diào)急救的重要性,筆者由此覺(jué)得:生命無(wú)價(jià),起碼涵蓋兩層意思:受生命之重托,不可有怠慢;承生命之重任,不應(yīng)被輕視。急救120在履行職責(zé)之時(shí),理應(yīng)有與之相適應(yīng)的方方面面的條件及時(shí)跟上,這樣才能留住人心、留住急救力量。有了人,好辦事。相關(guān)部門(mén)再完善調(diào)度機(jī)制、平臺(tái)管理甚至獎(jiǎng)懲措施,才會(huì)見(jiàn)效。(顧泳)

編輯:顧文婧

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