看維權(quán)專家王金伍的喜與憂

　　近日,河南貨車司機(jī)王金伍發(fā)布了一段約7分鐘的視頻,揭露河南獲嘉交警亂收費(fèi)。此視頻在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。目前,獲嘉縣公安局副局長(zhǎng)兼交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)被停職,涉事副大隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)、兩名交警被免職,五名協(xié)警被清退。王金伍說,他歷時(shí)1年多,與同行錄制了334分鐘54段視頻,還收集了74份罰款票據(jù)和數(shù)百名司機(jī)的證詞。發(fā)到網(wǎng)上的視頻只是其中一部分。王金伍45歲,因?yàn)樨涇囁緳C(jī)維權(quán)而出名。從2005年起,他已維權(quán)七年。郵箱里總有整理不完的郵件,論壇上總有回復(fù)不完的留言(11月26日《新京報(bào)》)。

　　毫不夸張地說,王金伍儼然成了半個(gè)法律專家,因?yàn)楣�路法、道路交通安全法、行政�?fù)議法、行政處罰法……他早熟稔于心。不僅擁有形而上的法律知識(shí),王金伍更具有親身經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),7年代理2000多起案件,即是最好的說明。有網(wǎng)友高度評(píng)價(jià)王金伍,“遇到違法和不公,記恨不如記錄,抱怨不如曝光。贊王金伍,更要學(xué)王金伍。”誠(chéng)哉斯言!

　　法治社會(huì)確實(shí)需要像王金伍一樣積極作為的公民,他們有維權(quán)決心,更有維權(quán)行動(dòng)；有維權(quán)意識(shí),更有維權(quán)技巧。在維權(quán)時(shí),理性,溫和而有韌性,始終不背離法治軌道,絕不走極端,不抱著魚死網(wǎng)破的狹隘心理。這樣成熟而聰明的公民越多,越是社會(huì)之幸；敢于行動(dòng)的公民多一些,權(quán)力就會(huì)有所忌憚。不過,在致敬之余,不免五味雜陳,甚至頗為心酸。

　　其一,王金伍能夠維權(quán)成功,是憑借一己之力,還是媒體的推動(dòng)?王金伍承認(rèn),如果沒有媒體報(bào)道,肯定不會(huì)有現(xiàn)在的結(jié)果�！懊襟w的關(guān)注讓信息更公開,各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載評(píng)論很多,政府部門肯定會(huì)有壓力,就促進(jìn)了這件事的解決�！薄耙�利用網(wǎng)絡(luò),要是一件事在網(wǎng)上傳開了,媒體關(guān)注了,解決問題就很快�！睙o論是網(wǎng)絡(luò)傳播還是媒體介入,都是正向的推動(dòng)力,都有必要,但是媒體不是萬能的,為何非要等到輿論曝光了相關(guān)責(zé)任人才被處理?

　　其二,公民掌握法律知識(shí),懂得用法律知識(shí)維權(quán)是好事,但這種法律“專家”往往是被逼的,隱含著不少無奈。曾有這樣一個(gè)案例,為了幫疑似被醫(yī)院治聾的兒子維權(quán),本對(duì)法律一無所知的父親苦讀6年,最終通過了號(hào)稱中國(guó)第一考的國(guó)家司法考試。媒體報(bào)道的類似案例其實(shí)不少:有的農(nóng)民工為了討得欠薪,學(xué)習(xí)法律知識(shí)；買的房子頻頻出現(xiàn)問題,為了維權(quán),成了房地產(chǎn)“專家”。一個(gè)很淺顯的道理是,公民有沒有法律知識(shí),都應(yīng)該無損于利益維護(hù),但為何在精通了相關(guān)法律之后才能叫板相關(guān)部門?這其中是否折射出一些部門藐視公民權(quán)益,或者不作為、亂作為?

　　其三,只有一個(gè)王金伍顯然不夠,監(jiān)管部門應(yīng)該更有力。王金伍稱,維權(quán)7年,他郵箱里總有整理不完的郵件,論壇上總有回復(fù)不完的留言。“現(xiàn)在我們有一個(gè)群,1000多個(gè)全國(guó)各地的貨車司機(jī),我會(huì)普及一些法律法規(guī)。這樣他們遇到亂收費(fèi)能說出幾條來,有的交警看你還挺懂,就不亂收費(fèi)了,這種情況還是很多的�！币痪洹敖痪�看你挺懂就不亂收費(fèi)了”,令人愕然之后是黯然,這種知法違法的現(xiàn)象何以革除難道只能依靠司機(jī)個(gè)個(gè)是法律專家?

　　當(dāng)然,王金伍的維權(quán)不僅捍衛(wèi)了司機(jī)們的利益,也推動(dòng)了相關(guān)部門的作風(fēng)改觀——王金伍稱,“現(xiàn)在很多省的交通部門都很重視我們的建議,邀請(qǐng)我們參加他們的座談會(huì)”,此舉也許不能說明太多問題,但起碼說明了交通部門尊重民意、愿意遏制亂收費(fèi)等現(xiàn)象。而王金伍還提出了一些真知灼見,他認(rèn)為貨車超重,路政、交管等部門有不同規(guī)定,如果各個(gè)規(guī)定都遵守了,幾乎就不掙錢了,統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才行。對(duì)于此類的建議,就需要制度創(chuàng)新和變革來回應(yīng)。