危橋坍塌豈可全怪“超載”

　　據(jù)現(xiàn)代快報(bào)報(bào)道，位于河南省項(xiàng)城市水新公路的汾河橋發(fā)生坍塌事故，造成4輛機(jī)動(dòng)車落水，其中一輛是滿載沙子的貨運(yùn)卡車。坍塌橋梁建于1977年，已被當(dāng)?shù)卣�府列為險(xiǎn)橋，事故原因初步斷定為貨車超載。

　　汾河橋坍塌與超載應(yīng)有一定關(guān)聯(lián)，但把事故原因完全指向“貨車超載”，給人一種推卸責(zé)任的感覺(jué)。報(bào)道中說(shuō)，坍塌橋梁建于1977年，已被當(dāng)?shù)卣�府列為險(xiǎn)橋。30多年了，確實(shí)不能用了。只是，筆者有些地方不明白：難道30多年來(lái)，這座橋沒(méi)有維修過(guò)嗎？既然被判定為危橋，為什么還允許車輛通行？如果禁行或限行，有沒(méi)有設(shè)置限行設(shè)施？退一步說(shuō)，就算事故原因確實(shí)是超載，但超載想來(lái)不是偶發(fā)現(xiàn)象，平時(shí)為什么不嚴(yán)查呢？這樣一座橋梁，本應(yīng)由政府出資養(yǎng)護(hù)，卻成為一座無(wú)人管的橋，從這方面看來(lái)，其坍塌的厄運(yùn)在所難免。

　　安全與每個(gè)人都息息相關(guān)，也是公眾密切關(guān)注的問(wèn)題。秉持為人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，有關(guān)部門在日常工作中不能有一絲一毫的僥幸心理，出了事也絕不能想方設(shè)法撇清關(guān)系。官員敢于直面、認(rèn)真對(duì)待問(wèn)題，敢于責(zé)任擔(dān)當(dāng)，比什么都重要。應(yīng)當(dāng)加大對(duì)有關(guān)人員的問(wèn)責(zé)力度，決不可姑息遷就。汾河橋坍塌的背后故事，亟待還原。