距離9月中旬公安部公布破獲跨省地溝油大案已有一個(gè)月的時(shí)間,衛(wèi)生部新聞發(fā)言人鄧海華10月12日透露,目前征集到的5種地溝油檢測(cè)方法特異性不強(qiáng),有關(guān)部門將再向社會(huì)公開征集方法。資料顯示,從各國情況看,目前地溝油并無特效檢測(cè)技術(shù)。(詳見今日本報(bào)四版)
假如有一種靈驗(yàn)、便捷的檢測(cè)技術(shù),立馬能鑒定出哪種油是地溝油,這當(dāng)然是好事。衛(wèi)生部等相關(guān)部門虛心向社會(huì)征集地溝油檢測(cè)方法,這也值得期許和贊揚(yáng)。但是,打擊地溝油、防止其流回餐桌,尋求有效檢測(cè)技術(shù)只是一個(gè)選項(xiàng)而不是關(guān)鍵路徑。一方面,對(duì)于一項(xiàng)靈驗(yàn)的檢測(cè)技術(shù)的攻關(guān),時(shí)間具有不確定性,不知哪年哪月哪日,但是百姓須臾都不愿也不能再吃進(jìn)地溝油。另一方面,即便攻克了檢測(cè)技術(shù)難關(guān),也未必就會(huì)成為“一測(cè)靈”,個(gè)中道理很簡(jiǎn)單:檢測(cè)技術(shù)有了,地溝油制作工藝水平也會(huì)升級(jí)換代、“與時(shí)俱進(jìn)”,與檢測(cè)技術(shù)“賽跑”,屆時(shí)我們對(duì)地溝油的泛濫恐怕還是束手無策。
需要指出的是,地溝油本無原罪,它在世界各國都存在,區(qū)別在于我國有大量地溝油“流進(jìn)”消費(fèi)者的嘴里。有專家預(yù)測(cè),我們吃的油十分之一是地溝油,而國外的地溝油卻能實(shí)現(xiàn)廢物再利用。日本將地溝油作為肥皂、涂料、油漆等工業(yè)原料,或是制造生物燃料;美國除了將地溝油用于生產(chǎn)生物燃料外,還將其轉(zhuǎn)化為熱能和電能;英國將地溝油制作成生物柴油,甚至變成了航空油,今年10月7日,英國湯普森航空公司推出的“地溝油航班”波音757客機(jī)從伯明翰機(jī)場(chǎng)起飛首航成功。
假如地溝油有其合理的歸宿與用途,而不是走上餐桌害人,研究地溝油檢測(cè)技術(shù)就純屬多余了。這或許是“現(xiàn)在世上并無特效檢測(cè)技術(shù)”的根本原因——— 如果沒有缺德的人違法將地溝油送上餐桌,相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)自然就會(huì)無用武之地,誰還會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)錢費(fèi)力地去研制它?!從這個(gè)角度看,我們即便有了高超、靈驗(yàn)的地溝油檢測(cè)手段也無濟(jì)于事。在我國,瘦肉精、三聚氰胺、蘇丹紅以及各種有毒食品添加劑之所以能走上餐桌害人,素來缺乏的不是檢測(cè)技術(shù),有目共睹的是行政監(jiān)管體系失靈以及社會(huì)公德淪陷。
打擊地溝油的根本途徑是堵疏結(jié)合,而并非檢測(cè)技術(shù)。所謂堵,就是衛(wèi)生、質(zhì)檢、公安等多個(gè)部門共同整治,不能推諉扯皮。地溝油之所以泛濫,首要原因在于出現(xiàn)監(jiān)管真空。按理說,諸多負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的部門都應(yīng)該管管地溝油,事實(shí)上卻鮮有人管。地溝油流向了哪里?哪里收集地溝油、用途何在?只要想查恐怕誰都難以躲過,因?yàn)榧庸さ販嫌偷膹S家無論隱藏的多么深,四處彌漫的臭味、來來往往運(yùn)送泔水等垃圾的車輛,哪個(gè)不是“舉報(bào)信”?問題的焦點(diǎn)是有沒有人去查去管。所謂疏,就是政府部門對(duì)地溝油的合理使用要積極有為,比如通過行政補(bǔ)貼的辦法集中收集地溝油并進(jìn)行無害化處理,或者借鑒發(fā)達(dá)國家的管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),將地溝油當(dāng)成制作化工、燃料等原料。否則,即便我們研制出再精密的檢測(cè)技術(shù),恐怕都無法消除地溝油流向餐桌的可能。