國家發(fā)改委副主任彭森日前在2012年全國經(jīng)濟(jì)體制改革工作會議上透露,針對現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制存在的調(diào)價(jià)周期過長,不能及時(shí)反映國際油價(jià)漲落等問題,今年要擇機(jī)推出成品油價(jià)格改革方案,縮短調(diào)價(jià)周期,改進(jìn)調(diào)價(jià)操作方式,提高機(jī)制運(yùn)行的透明度(3月29日《中國青年報(bào)》)!
與其他改革一樣,成品油定價(jià)機(jī)制要進(jìn)行改革,首先需要弄清楚現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制存在的問題以及這些問題是如何形成的,然后才能有針對性地作出調(diào)整、改變,達(dá)到興利除弊的目的!
如發(fā)改委副主任彭森所言,現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制存在著調(diào)價(jià)周期過長、不能及時(shí)反映國家油價(jià)漲落的問題。2009年5月發(fā)改委下發(fā)實(shí)施的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。按照這個規(guī)定,國內(nèi)成品油的價(jià)格調(diào)整需要滿足兩個條件:一個是國際市場原油價(jià)格連續(xù)移動的宏觀背景;另一個是“22個工作日平均價(jià)格變化超過4%”的具體指標(biāo)。仔細(xì)分析這兩個條件,不難發(fā)現(xiàn)其中的問題所在!
《辦法》所稱的國際市場原油價(jià)格變化,只是參考布倫特、迪拜和辛塔三地的原油價(jià)格,而沒有考慮最能反映國際油價(jià)變化和金融市場對油價(jià)的影響、并令世界市場(包括中國消費(fèi)者)最為關(guān)注的紐約交易所原油價(jià)格的變化。這就在國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的參照物上出現(xiàn)了偏差。同時(shí),“22個工作日平均價(jià)格變化超過4%”的指標(biāo),如此長的時(shí)間限制,容易導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)反應(yīng)滯后,使國內(nèi)油價(jià)不能及時(shí)根據(jù)國際油價(jià)變動作出調(diào)整!
此外,現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制導(dǎo)致成品油價(jià)格“漲快跌慢”,也是一個不容忽視的弊端。即便不考慮參照物偏差和反應(yīng)滯后的問題,單看“平均價(jià)格變化超過4%”這項(xiàng)指標(biāo),本身就是一個巧妙的“精算陷阱”。其鮮為人知的秘密在于,同樣的漲跌數(shù)值,漲價(jià)的時(shí)候基數(shù)低,容易達(dá)到+4%的條件,跌的時(shí)候基數(shù)高,不容易達(dá)到-4%的條件——比如從100美元漲到104美元(4/100=4%),就觸動了價(jià)格上調(diào)機(jī)制,而從104美元降到100美元(4/104=3.8%,不到4%),卻無法觸動價(jià)格下調(diào)機(jī)制。這樣的定價(jià)機(jī)制,即便排除國際油價(jià)累積上漲的因素,在長期波動的市場中也會導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)不斷走高!
對癥下藥,成品油定價(jià)機(jī)制要改的地方也許很多,但有三個地方怎么也無法繞過,非改不可:一是把紐約交易所原油價(jià)格變化納入國際油價(jià)參考體系,甚至作為最主要的參照物,使國內(nèi)油價(jià)能夠“瞄準(zhǔn)”國際油價(jià)變動的全面狀況;二是將移動平均變化工作日從22天縮短到7天至10天;三是將國內(nèi)油價(jià)下調(diào)所需的國際油價(jià)下行變化比例調(diào)至4%以下,以2%為宜。如果做到這三點(diǎn),由成品油定價(jià)機(jī)制帶動的國內(nèi)油價(jià)變化,就能與國際油價(jià)的變化保持大體一致的步調(diào),從而合理地反映市場對油價(jià)的調(diào)節(jié)作用!
成品油定價(jià)機(jī)制決定油價(jià),而這個定價(jià)機(jī)制主要由政府部門制定,主要考慮了中石油、中石化等國有石油壟斷巨頭的利益。因此,要修改現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制,既要靠發(fā)改委等政府部門審時(shí)度勢、科學(xué)決策,更要靠社會公眾包括廣大消費(fèi)者堅(jiān)持不懈的表達(dá)、監(jiān)督、博弈,源源不斷地向利益集團(tuán)施加巨大的壓力。從長遠(yuǎn)看,必須下決心推進(jìn)石油市場化改革,打破“三桶油”壟斷國內(nèi)市場的格局,拓寬民營油企參與市場競爭的渠道,才能通過國內(nèi)外市場供需關(guān)系的作用,形成開放的、合理的成品油定價(jià)機(jī)制。(潘洪其)