只有北京和河北在社會(huì)保障等領(lǐng)域政策的鴻溝越來(lái)越小,河北才能成為北京人口、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大后方,最終真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域的一體化。
5月22日,北京市與河北省簽署2013至2015年合作框架協(xié)議,協(xié)議涵蓋了交通、物流、食品安全、大氣污染、教育等多個(gè)公共領(lǐng)域。
就京津冀三地而言,在地理空間上,其實(shí)北京、天津、河北基本上處于“你中有我,我中有你”的狀態(tài),人員和物流往來(lái)極其頻繁。近年來(lái),三地就推進(jìn)京津冀都市圈和環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,形成功能互補(bǔ)、布局合理的區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系,一直進(jìn)行著努力。
但是,在三地人口和物流融合的同時(shí),公共政策還沒能大膽跨越地域,起到制度性支撐作用,導(dǎo)致區(qū)域一體化建設(shè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長(zhǎng)三角和珠三角等地,不僅在許多方面沒有形成協(xié)同效應(yīng),反而因“虹吸效應(yīng)”形成了“環(huán)京津地區(qū)貧困帶”。
因此,相對(duì)于長(zhǎng)三角和珠三角區(qū)域之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,京津冀三地之間由于公共政策、資源以及總體規(guī)劃方面的不足,導(dǎo)致三地之間不僅一體化進(jìn)程緩慢,反而由于社會(huì)保障及總體規(guī)劃方面的缺失,使得三地之間的發(fā)展差距擴(kuò)大。
特別是,由于北京集中了過(guò)多的醫(yī)療、教育以及很多方面河北和天津難以企及的資源優(yōu)勢(shì),迅猛增長(zhǎng)的人口,也使得北京面臨環(huán)境等各方面的壓力。
在新一輪城鎮(zhèn)化的發(fā)展過(guò)程中,北京必須通過(guò)在環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈和京津冀一體化方面邁出大門,主動(dòng)消除政策差距,反哺河北和天津,才能為自己紓解壓力和困境。也就是說(shuō),北京和河北在上述層面所做的一體化的努力,表面上看,受益者是河北,事實(shí)上,從長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,最大的受益者也包括北京。只有北京和河北在社會(huì)保障等領(lǐng)域政策的鴻溝越來(lái)越小,河北才能成為北京人口、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大后方,最終真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域的一體化。
如果京津冀在交通、社會(huì)保障、教育、生態(tài)、通訊以及總體規(guī)劃等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一體化,將無(wú)形中使得三地居民在心理上不再有地域鴻溝,并且在住房、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、公共設(shè)施建設(shè)等公共政策方面,打破人為的行政壁壘和隔閡。這種政策擴(kuò)容的最終結(jié)果,就是京津冀變成“大北京”,意義之大,不言自明。(馬光遠(yuǎn))