春運(yùn)“提速”勿忽視退票“小節(jié)”

　　春節(jié)將至,一方面一票難求,另一方面是某些車(chē)站退票窗口漸見(jiàn)“長(zhǎng)龍”。退票看似細(xì)枝末節(jié),也是春運(yùn)服務(wù)中的重要環(huán)節(jié),同樣能體現(xiàn)服務(wù)者心中是否真正有旅客。購(gòu)票呼喚機(jī)會(huì)公平,退票也應(yīng)進(jìn)一步提高服務(wù)效率。做好各個(gè)細(xì)節(jié),春運(yùn)服務(wù)才能真正讓人民滿(mǎn)意。

　　春運(yùn)車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng),人們能更方便地規(guī)劃行程。然而,行程不確定性的增加也導(dǎo)致退票量在增長(zhǎng)。對(duì)于多數(shù)訂到票的旅客來(lái)說(shuō),非不得已誰(shuí)也不愿意去退票。與兩年前相比,鐵路退票手續(xù)已經(jīng)大大簡(jiǎn)化:12306購(gòu)票網(wǎng)站增設(shè)了退票綠色通道；窗口退票期延長(zhǎng)至開(kāi)車(chē)前；退票手續(xù)費(fèi)大幅降低等等,這都值得充分肯定。

　　肯定成績(jī),也不應(yīng)回避問(wèn)題。一些旅客反映,鐵路訂票無(wú)法網(wǎng)上打印紙質(zhì)票,取了票后必須到車(chē)站窗口去退票,在網(wǎng)上退票銀行卡返款要長(zhǎng)達(dá)15個(gè)工作日。也有人提出這樣的問(wèn)題,退了的票能否及時(shí)回到票庫(kù)供需要的旅客購(gòu)買(mǎi)?還有人提出建議,退票能否不只限定在發(fā)車(chē)火車(chē)站退票窗口而實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)通退,等等。

　　其實(shí),解決這些問(wèn)題和疑問(wèn),在技術(shù)手段或管理方式上并不難做到。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上打印和退火車(chē)票,就可以省卻旅客窗口排隊(duì)取、退票的時(shí)間；進(jìn)一步改進(jìn)完善各鐵路局之間結(jié)算系統(tǒng),就可以實(shí)現(xiàn)火車(chē)票全國(guó)聯(lián)網(wǎng)通退,等等。只要有以旅客為自己弟兄姐妹的情懷,這些改進(jìn)措施由設(shè)想而成真,應(yīng)當(dāng)花不了太多時(shí)間。

　　當(dāng)然,公平公正、便捷高效,不僅要體現(xiàn)在一售一退之間,更要體現(xiàn)在春運(yùn)服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。進(jìn)一步改進(jìn)工作,給鐵路“添了麻煩”,但方便了旅客。既然是“人民鐵路”,理當(dāng)做到寧可為難自己,也別為難旅客。