“合肥交警大赦違章駕駛員,被監(jiān)控拍到的違章記錄只罰款不扣分!12月8日,這條消息經(jīng)多人電話傳播和網(wǎng)絡(luò)傳播,成為當(dāng)日合肥市最大的熱點(diǎn)。央視網(wǎng)記者探訪合肥市公安局交警支隊(duì)蜀山大隊(duì)后發(fā)現(xiàn),此消息屬實(shí)。對此,安徽大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師陳宏光表示,此舉看似人性化執(zhí)法,其實(shí)對法律的整體性破壞性更大。(12月9日央視網(wǎng))
交通違法,交錢、扣分是“正道”。忽然哪天只罰款不扣分了,冷不丁還真有點(diǎn)犯上了“斯德哥爾摩癥”。用法學(xué)專家的話說,這“看似人性化”的執(zhí)法,其實(shí)對法律的破壞性更大。因?yàn)椤盁o論是道交法還是相關(guān)實(shí)施條例都是一部全國性的法律,在全國的處罰都是一個(gè)尺子,在全國都是闖紅燈,記3分,罰款200元,怎么到了合肥就只罰款不記扣分”?
只能說,不上網(wǎng)害死人。早在今年2月22日,福建省交警大隊(duì)就發(fā)布消息,福建公安廳出臺《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范交通技術(shù)監(jiān)控違法行為處理工作的通知》,自3月1日起,全省車輛違章探頭拍攝統(tǒng)一處理為:只罰款不扣分。再往前看,各地關(guān)于扣分不扣分的爭議一直不休。合肥的做法,談不上第一個(gè)吃螃蟹的,而至于“全國都是一個(gè)尺子”的判斷,不過是教授們閉門造車的妄想。
看起來,“交錢免分”太壞了,好像有錢就能擺平交通違法,這不是在道路交通資源配置上鼓勵(lì)“兩極分化”?但這樣的簡單思維,顯然抹殺了兩個(gè)事實(shí):一者,由于目前技術(shù)有限,監(jiān)控?zé)o法清晰拍攝到駕駛者,所以在實(shí)際“只認(rèn)車、不認(rèn)人”的記分處罰中,很多駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)駕駛證不夠扣分了,就會找朋友借駕駛證,扣分的威懾力基本為零;二者,至于有人說“滿分”罰單還是很嚴(yán)厲的,事實(shí)上,“買分產(chǎn)業(yè)”早已紓解了這個(gè)“癥結(jié)”,隨便百度或淘寶一下,就如大醫(yī)院的“號販子”一樣,交通違法處理中的“分販子”也并不鮮見——于是,扣分規(guī)則反而加大了有錢沒錢上的更大不公,那么,與其讓其滋生灰色產(chǎn)業(yè)鏈,不如因地制宜地改進(jìn)不合理罰則。
捍衛(wèi)法律的威嚴(yán)當(dāng)然重要,但我們還得淡定地看到一個(gè)現(xiàn)實(shí):一方面,“交錢免分”并不是無限適用的游戲規(guī)則,只要是路面交警現(xiàn)場查糾的違法行為,能坐實(shí)到具體駕駛者,各地交警部門還沒有一例說公開免扣分的;另一方面,“交錢免分”也并不會長期存在,隨著監(jiān)控技術(shù)的改良、罰分規(guī)則的升級,有效查違仍可以在扣分上彰顯法律的威懾力。
非現(xiàn)場執(zhí)法“只罰款不扣分”,嚴(yán)格說來并不能算什么“大赦”,只要持之有理、持之有度,不以此搭售“創(chuàng)收”、不對私家車主“區(qū)別對待”,真不見得就壞過了“罰款又扣分”的規(guī)則。