中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)3月13日北京訊 （記者 李丹）自2008年兩岸空運(yùn)直航以來(lái)，兩岸同胞從直航中得到了真正的實(shí)惠，京臺(tái)經(jīng)貿(mào)文化交流合作也取得了令人矚目的成果。而高雄作為臺(tái)灣南部的政治、經(jīng)濟(jì)及交通中心，在京臺(tái)兩地的交往中具有重要地位。全國(guó)人大代表、北京市臺(tái)聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)陳軍建議，增加北京、高雄間直飛往返航班，為兩地交流提供更多便利條件。

　　陳軍說(shuō)，目前，北京每年赴臺(tái)自由行人數(shù)約30萬(wàn)人，旅游團(tuán)組及個(gè)人由臺(tái)北入島，游覽結(jié)束后又得返回臺(tái)北搭機(jī)返京。這一方面增加了時(shí)間成本和交通成本，另一方面也限制了旅游路線(xiàn)的自主選擇。增加北京與高雄直飛往返航班的意愿廣泛存在。

　　陳軍表示，隨著兩岸關(guān)系和平發(fā)展的不斷鞏固和深化，南臺(tái)灣特別是高雄與北京的經(jīng)貿(mào)、文化交流交往逐年增多，日益熱絡(luò)。兩地加強(qiáng)了解、擴(kuò)大交流、深化合作的意愿越來(lái)越強(qiáng)烈。而交通不便成為制約北京與高雄等南臺(tái)灣地區(qū)交流合作的瓶頸。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前與高雄通航的部分城市中，上海每周15班、廈門(mén)每周6班、福州每周3班，相較于此，北京直飛高雄航班數(shù)量偏少，不能發(fā)揮首都與高雄等臺(tái)灣南部地區(qū)交流交往的引領(lǐng)作用。

　　陳軍建議，有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)民航部門(mén)增加北京與高雄直飛往返航班，實(shí)現(xiàn)京臺(tái)往返行程南進(jìn)北出或北進(jìn)南出，促進(jìn)南臺(tái)灣地區(qū)與北京等地的旅游、經(jīng)貿(mào)、文化交流與合作。（完）