中國江蘇網(wǎng)9月19日訊 今年以來,江蘇與臺灣的合作交流好戲連臺。
5月,2012臺灣 江蘇周在臺北圓滿落幕;
9月6日舉行的2012臺商產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型峰會上,100多家臺灣服務業(yè)品牌代表聚首南通,傳遞出投資意向;
再過兩天,臺灣名品展將再度登陸南京……
大交流、大合作、大發(fā)展,蘇臺交往大步邁向新時代。
自1990年10月首家臺資企業(yè)進駐昆山以來,至今年6月底,江蘇已有4100多家臺資企業(yè)紛至沓來,從最初的加工時代、制造時代逐步邁向創(chuàng)造時代。
“南有昆山,北有淮安!崩^富士康之后,臺玻、明基等臺資項目、知名企業(yè)扎堆落戶淮安,短短幾年間已超過800家。
昆山和淮安是蘇臺經(jīng)貿(mào)合作的樣本。經(jīng)過兩地共同努力,江蘇已成為祖國大陸與臺灣交流合作關系最密切、交往最熱絡、成果最豐碩的地區(qū)之一。2011年,在嚴峻的國際經(jīng)濟形勢下,江蘇吸收臺資繼續(xù)平穩(wěn)增長,協(xié)議臺資120多億美元,到賬臺資48億美元。迄今累計批準臺資企業(yè)超過2.3萬家,臺商投資繼續(xù)位居大陸各省市之首。
臺灣服務業(yè)與我省的合作,“短腿”也在拉長。去年全省新增臺商投資服務業(yè)企業(yè)超過330個,占當年新增企業(yè)數(shù)的34.6%,新增服務業(yè)協(xié)議臺資22億美元。其中金融業(yè)表現(xiàn)出色。截至3月底,我省累計設立臺資銀行、保險機構(gòu)等,總數(shù)領先大陸各省市。
在“引進來”的同時,自2009年6月30日開放陸資入島以來,先后有22家蘇企走進臺灣,投資涉及商業(yè)服務、生產(chǎn)制造、餐飲、批發(fā)、軟件等。
雙邊貿(mào)易,是江蘇與臺灣經(jīng)貿(mào)合作的另一出重頭戲。去年蘇臺貿(mào)易額達到393億美元,同比增長10.8%,創(chuàng)下歷史新高。其中進口311億美元,出口82億美元,同比分別增長9.8%和14.8%,貿(mào)易額占了大陸與臺灣貿(mào)易額的1/4,并呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢。
2010年ECFA的正式實施,成為兩地貿(mào)易的推進器。ECFA第二階段降稅后,降稅清單包括608種商品,其中577種商品享受零關稅,平均稅率僅0.3%,覆蓋化工、機械、塑膠等多個行業(yè),促進了進口的強勁增長。ECFA零關稅,直接提升在蘇臺企的利潤水平。以捷安特(中國)有限公司為例,2011年從臺灣一般貿(mào)易進口1623.48萬美元,享受關稅優(yōu)惠718.21萬元,車輛內(nèi)銷部分稅前利潤上升6%。
在蘇臺貿(mào)易舞臺上,農(nóng)產(chǎn)品扮演著重要角色。出口陽山水蜜桃、陽澄湖螃蟹等,進口芒果、番石榴、蓮霧、木瓜等,2011年農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額超過8200萬美元,同比增長16.2%,創(chuàng)歷史新高。
雙邊貿(mào)易的全面推進,得益于兩地交通的日益便捷。我省開通的對臺海運直航點已有12個,與臺灣高雄、臺中、基隆、麥寮4個港口實現(xiàn)海運直航,擁有定期海運航線5條。以太倉港為例,統(tǒng)計至5月底,進出兩岸直航船舶達到101艘次,同比增長27%;兩岸直航集裝箱吞吐量累計2萬標箱,增長17%。
[責任編輯:段方君]