5月11日，武漢市市長唐良智率團(tuán)考察高雄港，與高雄港務(wù)分公司進(jìn)行了溝通交流，希望推動(dòng)武漢新港直達(dá)臺(tái)灣高雄等港口的定期近洋貨運(yùn)航線，通過臺(tái)灣這一重要窗口和平臺(tái)，延伸武漢新港江海直達(dá)的航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 

　　高雄港扼臺(tái)灣海峽與巴士海峽交會(huì)之要塞，1863年建港，目前有121座碼頭，可同時(shí)�？�150艘船舶，有300多條航線，遍布全球，是臺(tái)灣最大國際商港，也是世界主要貨運(yùn)港之一。

　　武漢新港以武漢港為中心、由武漢、鄂州、黃岡、咸寧四市的26個(gè)港區(qū)組成，規(guī)劃港區(qū)以及腹地面積12300平方公里，岸線785公里，港口靠泊能力可達(dá)1萬噸，是中國內(nèi)陸規(guī)模最大的現(xiàn)代化港口集群。

　　為推動(dòng)武漢新港與臺(tái)灣港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展，昨日武漢、鄂州、黃岡、咸寧市政府主辦了大型武漢新港臨港經(jīng)濟(jì)研討會(huì)，會(huì)議由武漢新港管委會(huì)承辦。

　　唐良智出席會(huì)議，稱武漢正成為中部崛起戰(zhàn)略下的支點(diǎn)武漢、投資熱點(diǎn)的武漢、充滿機(jī)遇的武漢以及快速發(fā)展的武漢，未來一段時(shí)期,經(jīng)濟(jì)總量的成倍增長一定會(huì)帶來物流的大發(fā)展。

　　他說，臺(tái)灣港口航運(yùn)業(yè)經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)發(fā)展，已形成系統(tǒng)化、立體化的完整體系，是航運(yùn)業(yè)學(xué)習(xí)的典范，武漢新港與臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)發(fā)展空間和前景廣闊，誠摯邀請(qǐng)臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)界，與武漢新港“心手相連”，共創(chuàng)未來。

　　武漢新港管委會(huì)主任張林對(duì)武漢新港作整體推介，富士康科技集團(tuán)、遠(yuǎn)東集團(tuán)等企業(yè)代表向與會(huì)者分享了他們到武漢投資成功的經(jīng)驗(yàn)。

　　市政府秘書長郭勝偉與會(huì)。（瞿凌云  任�。�