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秦皇島港至沿海運(yùn)價(jià)持續(xù)下調(diào) 到港錨地泊船增加

時(shí)間:2010-01-05 16:44   來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)秦皇島1月5日電(王寶德 尹永吉 李曉霞)來自秦皇島煤炭網(wǎng)最新消息,新年以來,秦皇島港發(fā)往沿海等地運(yùn)價(jià)呈持續(xù)下調(diào)狀態(tài),港口錨地泊船不斷增加。

  據(jù)4日秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供煤炭海運(yùn)價(jià)格顯示,以2萬(wàn)噸至2.6萬(wàn)噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州海運(yùn)費(fèi)分別為55元/噸、60元/噸、120元/噸。與12月28日公布的70元/噸、75元/噸、115元/噸相比分別下降15元/噸,環(huán)比降幅分別為21.42%、20%、13.04%。

  此間專家分析,天氣對(duì)煤炭需求的正向刺激和對(duì)運(yùn)力供給的逆向消解將放大沿海運(yùn)價(jià)的振幅。

  另悉,2日下午開始降臨的暴雪,秦皇島達(dá)到中到大雪水平,且伴隨著大風(fēng)。秦皇島港幾次因風(fēng)、霧封航,1月4日錨地船舶達(dá)到205艘,與12月28日133艘相比短時(shí)間內(nèi)增加72艘。

  據(jù)了解,截至目前,南方各大電廠存煤依然告急,煤炭需求旺盛。秦皇島港口又因惡劣天氣幾度封航,雖未達(dá)到11月初時(shí)274艘的錨地泊船狀況,但存在一定程度的船舶壓港現(xiàn)象。(完)

編輯:楊麗

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