你好臺灣網(wǎng)4月27日消息 制造業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)的行業(yè)擴展,加上承擔電子商務(wù)物流服務(wù)的企業(yè)執(zhí)行力度不夠,正為中國物流業(yè)發(fā)展提供新商機。記者26日獲悉,廣州國際物流裝備展將于6月在廣州琶洲展館舉行,為物流裝備企業(yè)打造零距離的供需見面會。
據(jù)有關(guān)部門預(yù)測,中國2010年社會物流總額將達到111萬億元,在2009年基礎(chǔ)上增長15%左右,物流業(yè)增加值將達到2.5萬億元。對此,廣東省物流行業(yè)協(xié)會秘書長馬仁洪表示,廣東物流業(yè)發(fā)展目前已萌發(fā)出新的商機。
馬仁洪說,作為物流需求重要來源的制造業(yè),其分離外包物流業(yè)務(wù)的行業(yè)已從家電、電子、快速消費品等向建材、鋼鐵、汽車等上游擴展。而商品流通領(lǐng)域發(fā)展最快的電子商務(wù)業(yè),其承擔電子商務(wù)物流服務(wù)的企業(yè)大部分規(guī)模不大,實力不強,執(zhí)行力度不夠,管理技術(shù)和體制落后,不適應(yīng)電子商務(wù)快速發(fā)展的需要。這些差距和矛盾,正是物流業(yè)發(fā)展的新商機。但是,油價不斷攀升、廣東新建物流設(shè)施取得土地難度加大、高端管理人才嚴重不足、運輸倉儲等同行間“價格戰(zhàn)”有增無減,使得物流行業(yè)經(jīng)營成本持續(xù)上升,平均利潤率進一步下降。增值型服務(wù)和創(chuàng)新型業(yè)務(wù)對廣東物流業(yè)來說也蘊含著物流新商機。
據(jù)悉,首屆廣州國際物流裝備與技術(shù)展由廣東省物流行業(yè)協(xié)會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會、香港巴斯特國際會展集團等聯(lián)合主辦,第六屆廣州國際品牌叉車及配件展也將與廣州物流裝備展同步舉行。展會已得到瑞士卡迪斯、美國普力賽思、國寶鼎虎近300家中外物流裝備知名企業(yè)的參與,展會面積規(guī)模預(yù)計達1.5平方米,將吸引來自物流業(yè)、流通業(yè)和食品、醫(yī)藥等制造業(yè)等專業(yè)買家約4萬人次進場參觀。