中新社汕頭4月5日電(李怡青 陳妍)為構(gòu)建與珠三角、廈漳泉構(gòu)建3小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈,加快形成區(qū)域交通一體化發(fā)展新格局,廣東汕頭市今年繼續(xù)加大力度,全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
汕頭與鄰近的閩粵贛地區(qū),形成了快捷客運(yùn)圈,F(xiàn)在汕頭客運(yùn)中心站共有88條線路,主要輻射范圍是廣州及珠三角地區(qū),跨省線路最多的是福建省,共有19條線路,基本覆蓋福建省大部分地區(qū)尤其是閩南地區(qū),而發(fā)往江西的也有瑞金、南昌、永修三條線,途經(jīng)江西省十多座城市。
汕頭市今年全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃31項(xiàng),項(xiàng)目總投資規(guī)模約270億元(汕頭境內(nèi)204億元),年度計(jì)劃投資36億元左右打造粵東1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈,構(gòu)建與珠三角、廈漳泉構(gòu)建3小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈。
目前,南澳大橋約已完成整體工程量的30%,各個(gè)標(biāo)段的工程正順利推進(jìn)。今年,南澳大橋年度項(xiàng)目計(jì)劃投資6.2億元,力爭(zhēng)累計(jì)完成總工程量的70%,確保南澳大橋2011年底實(shí)現(xiàn)竣工通車。
亞洲同類橋梁中跨度最大的廈深鐵路榕江特大橋動(dòng)工一年來,大橋現(xiàn)已初見雛形。廈深鐵路在汕頭境內(nèi)主線全長(zhǎng)約25公里,在潮陽區(qū)谷饒鎮(zhèn)設(shè)潮陽站,工程投資估算約20億元,該鐵路2011年建成通車后,汕頭往返廈深兩個(gè)城市的時(shí)間將縮減為兩小時(shí)以內(nèi)。
同時(shí),汕頭市將力爭(zhēng)廣澳港區(qū)防波堤在國(guó)慶開工,力爭(zhēng)汕揭梅高速公路汕頭段6月1日前完成全線征地拆遷任務(wù)等,并進(jìn)一步加強(qiáng)蘇埃通道、廣澳港疏港鐵路、阜鷹汕鐵路等重大項(xiàng)目的前期工作。
在公共交通方面,作為全國(guó)率先建成使用公交IC卡電子收費(fèi)系統(tǒng)的城市之一,汕頭市今年將推出公交全省一卡通,屆時(shí)市民只要辦理一張卡就可在省內(nèi)乘坐公交車,體驗(yàn)到更加便捷的出行方式。從3月28日起汕頭-廣州航線的航班將由上航季的每天出發(fā)7班增至9班,旅客可選擇從早上7點(diǎn)30分到晚上10點(diǎn)30分的不同時(shí)段出發(fā)前往廣州!吧撬肟罩写蟀汀痹黾雍桨鄬⒋蟠鬂M足旅客往返兩地經(jīng)商、旅游和探親的需求,為粵東地區(qū)對(duì)接珠三角地區(qū)提供便利的交通服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年,汕頭市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(含港口)投資18.2億元,比上年增長(zhǎng)3.4倍,超過前三年的投資總和,是改革開放以來交通建設(shè)投資增長(zhǎng)最快的一年。(完)